Nové Porsche Panamera do zásuvky má dojezd 50 kilometrů čistě na elektřinu
- Panamera Turbo S E-Hybrid je plug-in hybrid, takže umí jezdit čistě na elektřinu
- Dojezd se u nové generace pro rok 2021 prodloužil o 30 %
- Na 17,9kWh baterii zvládne nejvýkonnější Panamera ujet až 50 km dle WLTP
Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 2021
Německé Porsche to s elektrifikací myslí vážně a nejnovější model Panamera (2021) je toho jasným důkazem. Jasně, není to zatím elektromobil, ale i plug-in hybridní Panamera Turbo S E Hybrid 2021 se má čím chlubit. Nejnovější generace dostala pod kapotu Li-Ion baterii, která má o 30 % větší kapacitu.
Panamera Turbo S E Hybrid 2021 má dojezd až 50 km
Díky tomu zvládne sportovní limuzína od Porsche ujet delší vzdálenost čistě na elektřinu nebo spíše poskytnout maximální možný výkon na nějaké ty sportovnější choutky. Panameru, ať už elektrickou či neelektrickou, si totiž člověk kupuje kvůli její agilitě a jízdním dojmům, ne aby ušetřil za palivo a jezdil pouze kilometry čistě na baterku.
Čtěte také: Porsche se inspiruje Teslou, chce postavit vlastní síť nabíjecích stanic
Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 2021, interiér
Pokud jde o dojezd, díky baterii s kapacitou navýšenou z 14,1 na 17,9 kWh a optimalizaci jízdních režimů došlo ke zlepšení o nějakých 30 %. Vrcholná verze Panamera Turbo S E Hybrid tak zvládne ujet až 50 kilometrů čistě na elektřinu dle režimu WLTP v městském cyklu. Reálně to bude určitě o něco méně, což potvrzuje uváděných 30 km dle normy EPA.
Panamera Turbo S E Hybrid 2021 vychází na zhruba 5 milionů korun.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Nové Porsche Panamera do zásuvky má dojezd 50 kilometrů čistě na elektřinu
- Panamera Turbo S E-Hybrid je plug-in hybrid, takže umí jezdit čistě na elektřinu
- Dojezd se u nové generace pro rok 2021 prodloužil o 30 %
- Na 17,9kWh baterii zvládne nejvýkonnější Panamera ujet až 50 km dle WLTP
Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 2021
Německé Porsche to s elektrifikací myslí vážně a nejnovější model Panamera (2021) je toho jasným důkazem. Jasně, není to zatím elektromobil, ale i plug-in hybridní Panamera Turbo S E Hybrid 2021 se má čím chlubit. Nejnovější generace dostala pod kapotu Li-Ion baterii, která má o 30 % větší kapacitu.
Panamera Turbo S E Hybrid 2021 má dojezd až 50 km
Díky tomu zvládne sportovní limuzína od Porsche ujet delší vzdálenost čistě na elektřinu nebo spíše poskytnout maximální možný výkon na nějaké ty sportovnější choutky. Panameru, ať už elektrickou či neelektrickou, si totiž člověk kupuje kvůli její agilitě a jízdním dojmům, ne aby ušetřil za palivo a jezdil pouze kilometry čistě na baterku.
Čtěte také: Porsche se inspiruje Teslou, chce postavit vlastní síť nabíjecích stanic
Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 2021, interiér
Pokud jde o dojezd, díky baterii s kapacitou navýšenou z 14,1 na 17,9 kWh a optimalizaci jízdních režimů došlo ke zlepšení o nějakých 30 %. Vrcholná verze Panamera Turbo S E Hybrid tak zvládne ujet až 50 kilometrů čistě na elektřinu dle režimu WLTP v městském cyklu. Reálně to bude určitě o něco méně, což potvrzuje uváděných 30 km dle normy EPA.
Panamera Turbo S E Hybrid 2021 vychází na zhruba 5 milionů korun.
