Nové DS 4 E-Tense představeno! Na baterku ujede 50 km, známe podrobné specifikace

DS 4 je zcela nový model typu crossover, který přichází i v elektrické verzi
Jde o plug-in hybrid s dojezdem 50 km čistě na baterku
Novinka přináší na scénu novou generaci avantgardního designu

Francouzský koncern PSA, respektive nyní už Stellantis před několika hodinami oficiálně představil avizovaný zbrusu nový model DS 4. Jde o v pořadí čtvrtý model pod prémiovou značkou DS, který se snaží definovat zcela novou kategorii vozů. Navíc podle slov výrobce na scénu přináší novou generaci avantgardního designu.

„Úkolem DS 4 je nově nadefinovat základy segmentu C-Premium. Obrací se na zákazníky, které přitahují dva typy karoserie: nová SUV-kupé aspirující na úspěšnou budoucnost a tradiční kompaktní hatchbacky. V každé fázi návrhu nás při rozhodování vedla myšlenka přijít s autem, které bude pro oba tyto segmenty atraktivní,“ říká Marion David, produktová ředitelka DS Automobiles.

DS 4 E-Tense jezdí na elektřinu

Nové DS 4 je postavené na platformě EMP2 a v případě elektrické verze jde o plug-in hybrid, který má v názvu navíc označení E-Tense. Využívá kombinace přeplňovaného čtyřválcového motoru o výkonu 180 koní spojeného s automatickou osmistupňovou převodovkou EAT8 a elektromotoru o výkonu 110 koní. Celkem má hybridní sestava celkem slušný výkon 225 koní a 360 Nm, který by měl s přehledem zvládnout rozpohybovat tento kolosální šperk.

Pokud jde o baterie, ty jsou umístěné za deformovatelným příčným nosníkem. Jde o lithium-iontový akumulátor s kapacitou 12,4 kWh, což by mělo zajistit dojezd čistě na elektřinu více než 50 kilometrů dle kombinovaného cyklu WLTP. Nabíjení bude možné přes Mennekes kabel, ať už s využitím veřejných nabíjecích stanic nebo domácího wallboxu či klasické zásuvky. Jak dlouho bude trvat nabíjení, jsme se ovšem zatím nedozvěděli.

Elektrické auto plné pokročilých technologií

Co je u nového DS 4 rozhodně zajímavé, je výrazná přední maska společně s předními světlomety využívající systém DS Matrix LED Vision, který zvládne prosvítit vozovku a okolí až na 300 metrů daleko bez oslnění protijedoucích vozidel. Pokud jde o technologie, automobilka DS u svého nového modelu využila také speciální chytrý podvozek či spíše systém DS Active Scan Suspension, který čte povrch vozovky a podle toho upravuje odpružení, aby byla jízda co nejpohodlnější.

Vylepšené bylo také poloautonomní řízení druhé úrovně, což je aktuálně nejvyšší povolený stupeň na evropských silnicích. Přichází v nové generaci DS Drive Assist 2.0 a k adaptivnímu tempomatu s hlídáním vozu v jízdních pruzích pak nově přidává asistenta změny jízdního pruhu, dále asistenta úpravy rychlosti v zatáčkách a asistenta očekávané rychlost u dopravního značení. Volant je navíc vybaven senzorem úchopu, který neustále kontroluje, zda se řidič věnuje řízení.

Cena a dostupnost

Zatímco ohledně ceny nového elektrického DS 4 zatím nic nevíme, dostupnost vozu byla stanovena na čtvrté čtvrtletí 2021, od kdy má být automobil oficiálně v prodeji.

DS 4 E-Tense: specifikace

Konstrukce	crossover, rozměry: 4400 x 1830 x 1470 mm, hmotnost: ? kg
Pohon	elektřina, pohon předních kol
Výkon	225 koní (180 koní čtyřválcový spalovací + 110 koní elektrický motor), 360 Nm
Baterie	Li-Ion, 12,4 kWh (využitelných ? kWh)
Nabíjení	rychlonabíjení: max. ? kW, palubní nabíječka: max. ? kW, konektory: Mennekes
Spotřeba a dojezd	kombinovaná spotřeba: ? kWh/100 km, dojezd na elektřinu: 50 km (WLTP)
Výbava a technologie	DS Matrix LED Vision, Autopilot DS Drive Assist 2.0, Head-up displej, aplikace do mobilu
Cena a dostupnost	? Kč, Q4 2021