Německá policie chce zamezit záměrnému blokování nabíječek. Opravdu?
- Blokování nabíjecích míst je problém nejen v Česku
- Německá policie spustila novou kampaň proti tomuto nešvaru
- Pomůže osvěta, nebo přijdou na řadu restrikce?

Pokud jezdíte elektromobilem a používáte veřejné nabíječky, určitě jste zažili situaci, kdy je nabíjecí stojan blokovaný jiným vozidlem. Stojí na něm spalovací automobil, kolega s elektromobilem využil místo pro parkování anebo zcela nabitý elektrický vůz marně čeká na návrat svého majitele. Ostatní zájemci o nabíjení skřípou zuby a sdílí na sociální sítě naštvané příspěvky.
Policisté v Německu bojují proti blokování nabíječek
Jak se zdá, podobné chování není vlastní jen českým motoristům. Server InsideEVs si všiml kampaně proti blokování nabíjecích stanic (tzv. ICEing – pozn. redakce), kterou spustila německá policie. V počátcích elektromobility bylo blokování nabíječek téměř výhradně spojeno se spalovacími vozidly (ICE – internal combustion engine) a odtud také pochází název.
Na internetu je možné najít řadu příkladů znemožnění nabíjení, které u mnoha potenciálních zájemců o elektromobilitu vyvolávalo obavy a obecně škodilo kladnému přijetí nové technologie.

Čtěte také: A dost! Drzé blokování nabíjecích stanic není cool. Jak situaci předejít?
Na nabíječkách se neparkuje!
Také proto německá policie sdílela obrázek s jasným vzkazem pro všechny, kteří se na nabíjecích místech nechovají korektně. „Blokované nabíjecí místo rozzlobí každého, kdo jej potřebuje. Na vyhrazených místech stůjte pouze při nabíjení a potom místo uvolněte“. Fiktivní policejní „e-vrtulník“ má v daném případě dostatek místa pro nabíjení a jeho úkolem je upoutání pozornosti a předání zprávy, že se policie začíná situaci na veřejných nabíječkách věnovat.
Nabíjecí stanice jsou určené pouze pro elektrická vozidla a jejich nabíjení. Po jeho dokončení je třeba místo uvolnit. Někteří poskytovatelé proto účtují po ukončení nabíjení zvýšené „parkovací“ poplatky.

Tesla je symbolem elektromobility
Je zajímavé, že si německá policie pro svou kampaň vybrala síť Tesla Supercharger, přestože mohla využít domácích značek (BMW, Mercedes-Benz, VW a Porsche). Tesla je pravděpodobně nejoblíbenější značkou i v Německu a v elektromobilitě je podobným synonymem, jakým byla v minulosti u hybridních aut Toyota Prius. Souvislost můžeme také hledat v otevření sítě Supercharger vozidlům jiných značek v 13 evropských zemích včetně Německa.
Vzhledem ke zvyšujícímu se počtu nabíječek a nedostatku parkovacích míst se s „ICEingem“ budeme setkávat i nadále. Obzvlášť na některých exponovaných místech. Korektnímu chování na veřejných nabíjecích místech může i u nás pomoct podobná kampaň, jakou použili němečtí policisté nebo přijdou na řadu restrikce ve formě pokuty či odtažení vozidla z důvodu porušení nastavených pravidel.
Autor článku

Petr má rád všechny nové technologie, nejvíc ty spojené s cestováním, výkonem a rychlostí. Baví ho, když v nich nechybí špetka adrenalinu. Sleduje novinky, které posouvají zážitky z pohybu.
Petr má rád všechny nové technologie, nejvíc ty spojené s cestováním, výkonem a rychlostí. Baví ho, když v nich nechybí špetka adrenalinu. Sleduje novinky, které posouvají zážitky z pohybu.









