Recenze iPhone 12 Mini – Když jsou malé telefony zatraceně cool

První lidé otestovali vysokorychlostní Hyperloop, který má jezdit přes 1 200 km/h

10 nejočekávanějších elektromobilů, které dorazí v roce 2021

Test Audi Q4 e-tron Sportback – První kilometry s postrachem elektrické konkurence!

Test Renault Arkana E-Tech 145 – První kilometry s překvapivě povedeným hybridem

Test Toyota Highlander 2.5 Hybrid AWD-i – Americký speciál přijíždí na české silnice!

<ul>
<li><strong>Americká automobilka Ford se smála elektromobilům Tesla</strong></li>
<li><strong>Jenže teď sama řeší problémy u prvního čistokrevného Mustangu Mach-E</strong></li>
<li><strong>Po svolávačce kvůli nedotaženým šroubům tu jsou problémy s 12V baterií</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_52693" style="width: 1450px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-52693" loading="lazy" class="size-full wp-image-52693" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/ford-mustang-mach-e.jpg" alt="Ford Mustang Mach-E" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/ford-mustang-mach-e.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/ford-mustang-mach-e-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/ford-mustang-mach-e-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/ford-mustang-mach-e-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/ford-mustang-mach-e-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /><p id="caption-attachment-52693" class="wp-caption-text">Ford Mustang Mach-E</p></div>
<p>Pokud <a href="/stitky/ford">Ford</a> nikdy nevěřil na karmu, tak v posledních pár měsících dostal jasné důkazy o tom, že na tom dost možná něco bude.</p>
<p>Velký americký výrobce aut <a href="/clanky/ford-se-pustil-do-tesly-narazel-na-kvalitu-vyroby">se navážel do Tesly</a> kvůli tomu, že má nekvalitní elektromobily. Jenže teď přišel Ford se svým prvním čistokrevným elektromobilem a vypadá to, že to není vůbec žádná sranda. Po nedávné svolávačce kvůli nedotaženým šroubům musí automobilka řešit u Mustangu Mach-E další problém, tentokrát u 12V baterie.</p>
<h2>Mustang Mach-E se dokáže „vybíjet během nabíjení“</h2>
<p>Jak v oficiálním dokumentu <a href="https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189793-0001.pdf" target="_blank" rel="noopener">uvádí</a> vládní agentura NHTSA, která se stará o bezpečnost silničního provozu ve Spojených státech, u některých kusů elektromobilu <a href="/stitky/ford-mustang-mach-e">Ford Mustang Mach-E</a> vyrobených do 3. února 2021 včetně tohoto data <strong>může během nabíjení trakční vysokonapěťové baterie dojít k vybití 12V baterie</strong>. Elektromobil pak nejde vůbec zapnout, protože stejně jako u konvenčního vozu se o elektroniku stará klasická autobaterie.</p>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/ford-se-posmival-tesle-za-kvalitu-ted-jeho-elektromobil-ceka-svolavacka">Ford se posmíval Tesle za kvalitu, teď jeho elektromobil čeká svolávačka</a></p>
<hr />
<div id="attachment_34139" style="width: 1034px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-34139" loading="lazy" class="size-full wp-image-34139" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/ford-mustang-mach-e-volant.jpg" alt="Mustang Mach-E volant" width="1024" height="768" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/ford-mustang-mach-e-volant.jpg 1024w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/ford-mustang-mach-e-volant-187x140.jpg 187w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/ford-mustang-mach-e-volant-330x248.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/ford-mustang-mach-e-volant-768x576.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/ford-mustang-mach-e-volant-660x495.jpg 660w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-34139" class="wp-caption-text">Volant s digitálním štítem u elektromobilu Ford Mustang Mach E</p></div>
<p>Jde o softwarový problém, kvůli kterému budou muset prozatím majitelé navštívit dealery. OTA update prý nebude hotový dříve než ke konci letošního roku. A jako by to nestačilo, problém je o to úsměvnější, protože 12V baterie je umístěna pod přední kapotou, jenže elektronická západka kapoty je napájena právě z autobaterie, takže dostat se k problému je samo o sobě pěkný oříšek i pro servis.</p>
<p>Zatím není jasné, kolika vozů se problém týká. Podle Fordu jde pouze o menší počet vozů z celkových 6 614 prodaných aut v prvním čtvrtletí roku 2021.</p>
