WhatsApp přestane 1. listopadu fungovat na extra oblíbených telefonech. Máte jeden z nich?

Jak se vyrábí čipy? A proč není jednoduché postavit novou továrnu?

Tohle není vtip! Segway vyrobil „bitevní fofrkřeslo“, se kterým ovládnete svět

Test Hyundai Ioniq 5 – Plamen naděje pro všechny, kteří nad elektromobily zlomili hůl

Test Kaabo Skywalker 8H – Městský rychlík, se kterým je jízda čirá radost!

Závěr dlouhodobého testu Renault Zoe – Je to nejlepší malý elektromobil?

<ul>
<li>Mercedes-Benz eCitaro G je plně elektrický autobus připravený pro město zítřka</li>
<li>Půjde zřejmě o první vyráběný elektrobus na světě vybavený novými solid-state bateriemi</li>
<li>Díky o 25 % zvýšené energetické hustotě baterií činí dojezd 220 km</li>
</ul>
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/daimler-ecitaro-elektrobus.jpg" rel="lightbox" title="Mercedes-Benz eCitaro G je zřejmě první elektrobus se solid-state baterií"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-40302" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/daimler-ecitaro-elektrobus.jpg" alt="Mercedes-Benz eCitaro G" width="1080" height="800" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/daimler-ecitaro-elektrobus.jpg 1080w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/daimler-ecitaro-elektrobus-330x244.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/daimler-ecitaro-elektrobus-660x489.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/daimler-ecitaro-elektrobus-140x104.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/daimler-ecitaro-elektrobus-768x569.jpg 768w" sizes="(max-width: 1080px) 100vw, 1080px" /></a>
Německá společnost Daimler, která chce jít cestou elektrifikace nejen v osobní či nákladní dopravě, ale má v rukávu i například elektrické autobusy, představila již před dvěma lety plně elektrický autobus Mercedes-Benz eCitaro, což je elektrifikovaná verze nejprodávanějšího modelu. Tentokrát došlo na vylepšenou verzi, která mimo jiné dostala i nové, vylepšené solid-state baterie.
<h2>Přichází solid-state baterie konečně na scénu?</h2>
Nová verze nese označení Mercedes-Benz eCitaro G a disponuje 441kWh battery-packem, který využívá technicky vyspělejší solid-state baterie se zvýšenou energetickou hustotou. Konkrétně jde o 25% zvýšení kapacity baterií při zachování hmotnosti oproti současným lithium-iontovým (NMC) akumulátorům, takže ne nadarmo je tento nový typ označovaný za nástupce dnešních Li-Ion baterií, které jsou v mnoha ohledech tím nejlepším, co zatím máme.
Pokud jde o nejdůležitější specifikace, elektrický autobus vybavený novými <a href="/stitky/solid-state-baterie">solid-state bateriemi</a> má stejný výkon jako klasická elektrická varianta, tj. spoléhá se na dvojici elektromotorů o výkonu 2x 125 kW/485 Nm. Nabíjení zvládá výkonem až 300 kW a to nejdůležitější – dojezd činí 220 km „za příznivých podmínek s průměrnými nároky na rychlost, topografii a zátěž spolu s přímočarými klimatickými podmínkami.“ V zimě s topením pak klesá na 170 km.
Co jsme se však zatím u speciální varianty elektrobusu nedozvěděli, jsou předpokládaná cena a dostupnost. Nicméně oficiální zařazení modelu se solid-state bateriemi do řady autobusů značky Mercedes-Benz naznačuje, že bychom se snad v příštích letech mohli dočkat sériové výroby těchto autobusů a výroby u jiných elektromobilů právě s vylepšenou solid-state baterií. Ale roky to určitě ještě potrvá&#8230;
<iframe loading="lazy" title="Mercedes-Benz eCitaro 2018 | Trailer" width="660" height="371" src="https://www.youtube.com/embed/oh2io7lAYSY?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>