Krize, jakou nepamatujeme! V Česku se vyrobilo nejméně aut za posledních 12 let
- Sdružení automobilového průmyslu přináší zajímavá data o prodeji aut v ČR
- Lednové výsledky prodaných automobilů jsou nejhorší za posledních 12 let
- Proč k takovému propadu vlastně došlo? A komu se naopak dařilo?
Výroba automobilů v ČR rekordně klesá | foto: Škoda Auto, ilustrace: vlastní
Naše tuzemská výroba automobilů zaznamenává dle dat ze Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) další propady. Letošní lednové výsledky trhají rekordy, ovšem bohužel v negativním slova smyslu. Automobilů se u nás totiž za minulý měsíc vyrobilo nejméně od roku 2010, tedy za posledních 12 let.
Lednová výroba osobních automobilů v ČR klesla meziročně o 11,4 %. Celkem se u nás vyrobilo 92 657 vozů, což je oproti lednu roku 2021 až o téměř 12 tisíc kusů méně. Pojďme se podívat, co za takovým propadem automobilového průmyslu vlastně stojí.
Chybějící čipy a omezení výroby
„Za dalším lednovým meziročním poklesem výroby automobilů stojí hned několik faktorů. V úvodu loňského roku se autoprůmysl ještě nepotýkal s výpadky v dodávkách čipů tak silně, jako jsme to zažili v posledním půlroce,“ sdělil výkonný ředitel AutoSAP Zdeněk Petzl.
Nedokončené vozy Škoda – Kvasiny | foto: E15
Hyundai v krizi roste, Škoda Auto se propadá
Zatímco například automobilka Hyundai se dokázala čipové krizi ubránit a dokonce u ní došlo k 17% navýšení výroby, tak ostatní automobilky nedostatek součástek značně pocítily. Třeba výroba automobilky Škoda Auto se kvůli dočasnému omezení propadla o 13 %, když v prvním měsíci roku 2022 vyrobila celkem jen 62 352 vozidel.
Toyota ruší partnerskou výrobu
Dalším důvodem, proč k tak výraznému propadu došlo, je obměna produkčního portfolia kolínské továrny Toyoty. Zde se výroba snížila až o 40 %, konkrétně na 8 704 vozidel. Důvodem je ukončení partnerské výroby s firmami Peugeot a Citroën.
Pohled na kolínský výrobní závod TMMCZ
Kromě chybějících čipů a značně omezené výroby Toyoty k situaci přispělo také onemocnění Covid-19, kvůli kterému dochází k výpadkům pracovníků. Mimo to se na výrobě podepsal i prudký nárůst cen surovin a energií. Automobilky to zkrátka neměly vůbec jednoduché.
Výroba elektromobilů stále roste
Zatímco výroba osobních automobilů se propadla, tak výroba elektrických vozidel dle statistik nadále roste. Za leden zaznamenává meziroční nárůst o 9 %. Vyrobeno u nás bylo 4 739 čistých elektromobilů a 3 734 hybridních automobilů. Elektrovozy pak činily až 20 % produkce Hyundai a asi 6 % výroby Škoda Auto. Ve výsledku u nás bylo v lednu téměř každé desáté vyrobené auto elektrické.
Jaký je výhled do budoucna?
Ačkoliv je v tuto chvíli dle Zdeňka Petzla situace v dodavatelských řetězcích stále napjatá, tak nás prý v průběhu tohoto roku čeká stabilizace a následný odraz ode dna. Uvidíme, zda se jeho proroctví nakonec naplní a konečně se tak dočkáme opět růstu tuzemské výroby.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Krize, jakou nepamatujeme! V Česku se vyrobilo nejméně aut za posledních 12 let
- Sdružení automobilového průmyslu přináší zajímavá data o prodeji aut v ČR
- Lednové výsledky prodaných automobilů jsou nejhorší za posledních 12 let
- Proč k takovému propadu vlastně došlo? A komu se naopak dařilo?
Výroba automobilů v ČR rekordně klesá | foto: Škoda Auto, ilustrace: vlastní
Naše tuzemská výroba automobilů zaznamenává dle dat ze Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) další propady. Letošní lednové výsledky trhají rekordy, ovšem bohužel v negativním slova smyslu. Automobilů se u nás totiž za minulý měsíc vyrobilo nejméně od roku 2010, tedy za posledních 12 let.
Lednová výroba osobních automobilů v ČR klesla meziročně o 11,4 %. Celkem se u nás vyrobilo 92 657 vozů, což je oproti lednu roku 2021 až o téměř 12 tisíc kusů méně. Pojďme se podívat, co za takovým propadem automobilového průmyslu vlastně stojí.
Chybějící čipy a omezení výroby
„Za dalším lednovým meziročním poklesem výroby automobilů stojí hned několik faktorů. V úvodu loňského roku se autoprůmysl ještě nepotýkal s výpadky v dodávkách čipů tak silně, jako jsme to zažili v posledním půlroce,“ sdělil výkonný ředitel AutoSAP Zdeněk Petzl.
Nedokončené vozy Škoda – Kvasiny | foto: E15
Hyundai v krizi roste, Škoda Auto se propadá
Zatímco například automobilka Hyundai se dokázala čipové krizi ubránit a dokonce u ní došlo k 17% navýšení výroby, tak ostatní automobilky nedostatek součástek značně pocítily. Třeba výroba automobilky Škoda Auto se kvůli dočasnému omezení propadla o 13 %, když v prvním měsíci roku 2022 vyrobila celkem jen 62 352 vozidel.
Toyota ruší partnerskou výrobu
Dalším důvodem, proč k tak výraznému propadu došlo, je obměna produkčního portfolia kolínské továrny Toyoty. Zde se výroba snížila až o 40 %, konkrétně na 8 704 vozidel. Důvodem je ukončení partnerské výroby s firmami Peugeot a Citroën.
Pohled na kolínský výrobní závod TMMCZ
Kromě chybějících čipů a značně omezené výroby Toyoty k situaci přispělo také onemocnění Covid-19, kvůli kterému dochází k výpadkům pracovníků. Mimo to se na výrobě podepsal i prudký nárůst cen surovin a energií. Automobilky to zkrátka neměly vůbec jednoduché.
Výroba elektromobilů stále roste
Zatímco výroba osobních automobilů se propadla, tak výroba elektrických vozidel dle statistik nadále roste. Za leden zaznamenává meziroční nárůst o 9 %. Vyrobeno u nás bylo 4 739 čistých elektromobilů a 3 734 hybridních automobilů. Elektrovozy pak činily až 20 % produkce Hyundai a asi 6 % výroby Škoda Auto. Ve výsledku u nás bylo v lednu téměř každé desáté vyrobené auto elektrické.
Jaký je výhled do budoucna?
Ačkoliv je v tuto chvíli dle Zdeňka Petzla situace v dodavatelských řetězcích stále napjatá, tak nás prý v průběhu tohoto roku čeká stabilizace a následný odraz ode dna. Uvidíme, zda se jeho proroctví nakonec naplní a konečně se tak dočkáme opět růstu tuzemské výroby.
