Konec hořících baterií? Čína zavádí nová pravidla, která zvýší bezpečnost elektromobilů

Přísnější bezpečnost elektroaut

Požáry elektromobilů poutají velkou pozornost, i když jsou ve skutečnosti méně časté než u aut se spalovacím motorem. Důvod je jednoduchý. Hořící trakční baterie se hasí výrazně složitěji a zásah vyžaduje speciální postupy i více času. Právě proto se bezpečnost baterií stává jedním z klíčových témat dalšího vývoje elektromobility.

Čína nyní zavádí nová povinná pravidla, která vstoupí v platnost 1. července 2026. Nová pravidla s označením GB18384-2025 a GB38031-2025 pokrývají ochranu na úrovni celého vozidla i samotného akumulátoru. Jejich ambice jsou přitom nemalé. Podle odborníků může po plném zavedení norem klesnout míra samovznícení čínských elektromobilů až na desetinu hodnoty běžné u spalovacích aut.

Jednou z největších změn je zavedení fyzického mechanismu pro okamžité odpojení vysokonapěťového systému. Nahrazení dosavadních řešení závislých na softwaru zásadně zvýší spolehlivost a efektivitu případných záchranných operací přímo na silnicích. V případě nehody budou moci řidiči nebo záchranáři jednoduše přerušit spojení mezi baterií a vozidlem. Zásah bude moci proběhnout rychleji a bezpečněji a současně to sníží riziko dalšího poškození elektrických systémů.

Baterie bez požáru

Ještě zásadnější změny míří na samotné baterie. Dosavadní pravidla vyžadovala pouze varování několik minut před požárem nebo explozí. Nová norma nastavuje výrazně vyšší laťku. Baterie nesmí vzplanout ani explodovat vůbec. Současně musí vydávat varovný signál a vznikající kouř nesmí ohrozit posádku.

Výrobci budou nově čelit také testům nárazu do spodní části vozu, které simulují kontakt podvozku s překážkou. Přibyl i test odolnosti po 300 cyklech rychlého nabíjení. Ani po této zátěži nesmí při následném zkratu dojít k požáru nebo explozi. To má posílit důvěru v dlouhodobou bezpečnost bateriových systémů.

Dopady nových pravidel budou výrazné. Očekává se, že tyto regulace urychlí konsolidaci průmyslu a omezí prodej nekvalitních levných produktů. Nové požadavky mohou sice zvýšit výrobní náklady na akumulátory, konečné ceny pro zákazníky však určí strategie jednotlivých automobilových značek. Velcí výrobci, jako CATL a BYD, už oznámili splnění nových testů. Bezpečnost se tak stává jednou z nejsilnějších konkurenčních výhod elektromobility.

Zdroj: CarNewsChina