Kamery místo čidel: Tesla mění logiku fungování airbagů přes softwarový update

Airbagy chytřejší než kdy dřív

Airbag, který myslí dopředu. Ne obrazně, ale doslova. Tesla totiž pomocí kamer a softwaru vylepšila systém čelních airbagů tak, že se dokážou nafouknout dřív, než dojde ke střetu. Zatímco jiní výrobci čekají s bezpečnostními inovacemi na novou generaci vozů, Tesla je zavádí přímo do těch stávajících.

Přesně to přináší verze softwaru 2025.32, která rozšiřuje schopnosti systému Tesla Vision. Ten využívá pouze kamery k analýze okolí vozu a nově umožňuje rychlejší a lépe načasované spuštění čelních airbagů. Cílem je nejen splnit normy, ale jít dál. Podle oficiálních poznámek má jít o jedno z technologicky nejpokročilejších řešení na trhu.

Tesla už dříve prokázala výjimečnou odolnost svých vozů v krizových situacích. Případy, kdy Model Y přežil pád ze srázu nebo skleněná střecha vydržela náraz stromu, jsou dobře zdokumentované. Nový software má pomoci těmto scénářům předcházet. Chytré načasování pomůže posádce nejen přežít, ale i minimalizovat následky. Technologie přitom pracuje zcela automaticky, bez zásahu řidiče.

OTA aktualizace jako konkurenční výhoda

Tesla je známá způsobem, jak vylepšuje své vozy dlouho po jejich koupi. Přes tzv. OTA aktualizace dokáže přidávat nové funkce, měnit chování systémů a posouvat limity výkonu i bezpečnosti. To sice nabízí stále víc automobilek, včetně těch tradičních, ale Tesla díky náskoku v této oblasti nastavuje stále vyšší laťku.

Aktualizace 2025.32 je dalším příkladem hluboké integrace softwaru s bezpečnostní architekturou vozu. Systém Tesla Vision vyhodnocuje dopravní situaci v reálném čase pouze pomocí kamer a propojení s ostatními senzory. Právě tato úroveň koordinace umožňuje přesnější odhad hrozícího střetu a včasnou aktivaci airbagů. Výsledkem je efektivnější rozložení sil při nárazu a menší riziko zranění pro posádku.

Nová funkce je dostupná celosvětově pro Model 3 a Model Y vyrobené od roku 2023, částečně i pro některé vozy z roku 2022. Tesla tak znovu ukazuje, že automobil nemusí být hotovým produktem ve chvíli, kdy opustí výrobní linku. V digitálním prostředí může růst, zdokonalovat se a lépe chránit své pasažéry s každým dalším updatem.

Zdroj: Not a Tesla App