Jaký je reálný dojezd elektromobilu Ford Mustang Mach-E v zimních podmínkách?

• Pojďme se podívat, kolik má nový Ford Mustang Mach-E dojezd v zimě
• Tabulkových hodnot sice nedosáhl, ale chlubí se slušnou porcí najetých kilometrů
• Jak na tom tedy elektromobil od Fordu opravdu je?

Ford propůjčil renomé své značky Mustang prvnímu elektrickému projektu. Velká sázka na nejistotu se nakonec ukázala jako mimořádně chytrý tah, kterého si teď mohou elektromobilisté užívat jedna báseň. Známý youtuber si vzal na paškál nový Ford Mustang Mach-E, aby jej řádně otestoval v zimních podmínkách. Výsledek je velmi slibný, pojďme se na to podívat.

Dojezd Fordu Mustang Mach-E v zimě

Nejprve je nutné si něco říct o testovacích podmínkách. Bjorn Nyland měl k dispozici verzi Long Range s pohonem všech kol, jenž obouval 19palcová kola se zimními pneumatikami Contitental VikingContact 7. Během testování nebyla nějak závratně nízká teplota, maximální naměřená se pohybovala na hranici -5°C. Výsledek měření se sice ani náznakem nepřiblížil udávané hodnotě 540 kilometrů (WLTP), ovšem i tak jde o slušná čísla.

---

Výsledek při rychlosti 90 km/h

• dojezd 350 kilometrů
• spotřeba 240 Wh/km
• dostupná kapacita baterie 84 kWh

Výsledek při rychlosti 120 km/h

• dojezd 263 kilometrů
• spotřeba 320 Wh/km
• dostupná kapacita baterie 84 kWh

---

Během testování na jaře či v létě s jiným druhem pneumatik si umíme představit, že Ford Mustang Mach-E zvládne zcela určitě dojet přes 400 kilometrů. Nutno také podotknout, že testovaný model není ten, který nabídne vůbec nejvyšší dojezd v nabídce. Zcela určitě tak půjde i u nás v Evropě o hojně prodávaný elektromobil, který dokáže zaujmout nejen jménem, ale také svými schopnostmi. Na celé video se můžete podívat na konci článku.