Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Test Honda Civic e:HEV – Definice všestranného automobilu

Test Toyota Corolla Cross Hybrid – Kvalitně zalepená díra na trhu?

Vyzkoušeli jsme královský koráb Lexus RX. Vytknout můžeme jedinou věc

<ul>
<li><strong>Degradace baterií je velkým strašákem majitelů </strong><b>elektromobilů</b></li>
<li><strong>Je tento strach oprávněný, nebo jde už jen o přežitek?</strong></li>
<li><strong>Slovenský majitel Tesly Model X se podělil o svou zkušenost</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_47621" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/01/tesla-model-x-plaid-2021-obr2.jpg" rel="lightbox" title="Jak si vede baterie Tesly Model X po 320 tisících kilometrech? Budete překvapeni..."><img aria-describedby="caption-attachment-47621" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-47621" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/01/tesla-model-x-plaid-2021-obr2.jpg" alt="Tesla Model X Plaid 2021, elektromobil, elektrické auto" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/01/tesla-model-x-plaid-2021-obr2.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/01/tesla-model-x-plaid-2021-obr2-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/01/tesla-model-x-plaid-2021-obr2-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/01/tesla-model-x-plaid-2021-obr2-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/01/tesla-model-x-plaid-2021-obr2-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/01/tesla-model-x-plaid-2021-obr2-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></a><p id="caption-attachment-47621" class="wp-caption-text">Tesla Model X Plaid 2021 | foto: Tesla</p></div>
<p>Životnost baterií v elektromobilech je časté téma a jeden z prvních argumentů odpůrců elektrických vozidel. Je ovšem tato kritika oprávněná? Najít odpověď nám může pomoci slovenský majitel Tesly Model X 100D, který se svým vozem najel už přes 320 tisíc kilometrů během posledních 4 let.</p>
<h2>Jaká je degradace baterie Modelu X po 320 tisících kilometrech?</h2>
<p>Slovenský majitel Modelu X, Kristián Kratochvil, svůj <a href="/clanky/co-je-to-elektromobil-jak-funguje-a-jake-jsou-typy-nabijeni">elektromobil</a> pořídil v červnu 2018. Za 4 roky s ním najel slušných 320 tisíc kilometrů. O svoje zkušenosti s vozem se podělil v rozhovoru pro youtubový <a href="https://www.youtube.com/c/OutofSpecReviews/videos" target="_blank" rel="noopener">kanál</a> Out of Spec Reviews.</p>
<p>Kristián svůj <a href="/stitky/tesla-model-x">Model X</a> nabíjel zhruba z 80 % na ultrarychlých stanicích <a href="/stitky/tesla-supercharger">Supercharger</a>. Původní kapacita baterie byla 93,7 kWh, po ujetí zmíněné porce kilometrů se kapacita pohybuje od 79 až 86 kWh (v závislosti na typu měření). Podle standardizovaného měření je <strong>degradace 10 %</strong>. Různé aplikace pak hlásí degradaci 9,6 až 10,4 %. To je vzhledem k typu nabíjení i počtu najetých kilometrů krásný výsledek.</p>
<div id="attachment_87717" style="width: 2760px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/Screen-Shot-2022-08-02-at-13.32.17-PM-e1659440838378.png" rel="lightbox" title="Jak si vede baterie Tesly Model X po 320 tisících kilometrech? Budete překvapeni..."><img aria-describedby="caption-attachment-87717" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-87717" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/Screen-Shot-2022-08-02-at-13.32.17-PM-e1659440838378.png" alt="Tesla Model X (2018) Kristiána Kratochvila" width="2750" height="1547" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/Screen-Shot-2022-08-02-at-13.32.17-PM-e1659440838378.png 2750w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/Screen-Shot-2022-08-02-at-13.32.17-PM-e1659440838378-330x186.png 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/Screen-Shot-2022-08-02-at-13.32.17-PM-e1659440838378-660x371.png 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/Screen-Shot-2022-08-02-at-13.32.17-PM-e1659440838378-140x79.png 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/Screen-Shot-2022-08-02-at-13.32.17-PM-e1659440838378-768x432.png 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/Screen-Shot-2022-08-02-at-13.32.17-PM-e1659440838378-1536x864.png 1536w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/Screen-Shot-2022-08-02-at-13.32.17-PM-e1659440838378-2048x1152.png 2048w" sizes="(max-width: 2750px) 100vw, 2750px" /></a><p id="caption-attachment-87717" class="wp-caption-text">Tesla Model X (2018) Kristiána Kratochvila | foto: Youtube, Out of Spec Reviews</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/tesla-chce-nabijeni-jeste-vice-zprijemnit-v-horkych-dnech-si-zakaznici-mohou-i-zaplavat">Tesla chce nabíjení ještě více zpříjemnit, v horkých dnech si zákazníci mohou i zaplavat!</a></p>
<hr />
<h3>Co se za tu dobu pokazilo?</h3>
<p>V rozhovoru majitel dále prozrazuje, že původní 20palcová kola vyměnil za 19palcová, především z důvodu vyššího komfortu na evropských cestách. Zajímavé je, že přední brzdy jsou stále původní, a to i po aktuálních 327 tisících kilometrech. Zadní brzdy byly vyměněny při 250 tisících kilometrech.</p>
<p>Problematická byla přední náprava, což je častý úkaz u Modelu X. Při 300 tisících kilometrech byly tedy vyměněné díly přední nápravy (poloosy, ramena) z novějšího Modelu X, které jsou ovšem hůře kompatibilní. Náprava by ale díky tomu měla vydržet věčnost. Výměnu si vyžádala i hlavní jednotka MCU, díky čemuž má teď elektromobil dostupné i nejnovější funkce.</p>
<p>A kolik stál servis za celou dobu? Kristián tvrdí, že celkové náklady na opravy i na pneumatiky jsou 7 tisíc eur (zhruba 172 tisíc korun). Jedna sada pneumatik vydrží majiteli 60 tisíc kilometrů, tedy v tomto případě jeden rok. Co není radno podceňovat je každoroční výměna těsnění okolo zadních dveří, tzv. Falcon wing, v hodnotě 50 eur. Jinak hrozí, že se skrz opotřebené těsnění může dostat voda do spár a při otevření dveří až do interiéru.</p>
<p>Dále se na některých místech odlupuje lak, na videu jde vidět, že se jedná o spodní část zadního spoileru. Mechanizmus otvírání dveří kufru vykazuje přítomnost rzi. Zadní kamera byla po útoku vandala vyměněna, ale tím vznikla netěsnost a voda lehce proniká dovnitř.</p>
<h3>Celý rozhovor</h3>
<p><iframe loading="lazy" title="This Tesla Model X Has Over 200,000 Miles! Here’s How It’s Holding Up" width="660" height="371" src="https://www.youtube.com/embed/ggYbTLV3cZI?start=391&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
