Hyundai ukazuje budoucí směr. Odhalil dva úchvatné koncepty elektromobilů

Dva koncepty pro novou éru

Čínský trh je nejen největší na světě, ale současně také jedním z nejkonkurenčnějších. Mezi dravými místními automobilkami to mají zahraniční výrobci obzvláště těžké. Prosadit se chce i jihokorejský Hyundai, který oficiálně uvedl svou čistě elektrickou řadu IONIQ na čínský trh, a představil dva koncepty s označením VENUS a EARTH. Oba vozy sloužící jako designové ukazatele pro sériovou výrobu debutovaly před autosalonem Auto China 2026 v Pekingu.

Koncept VENUS reprezentuje sedan s důrazem na design a emoce. Zaujme lakem Radiant Gold a siluetou tvořenou jedinou křivkou. Vnější design obsahuje lehkou střechu s rámovou konstrukcí a průhledný spoiler. Interiér je zaměřen na řidiče a využívá ambientní osvětlení doplněné postavičkou Lumi. Sedadla kombinují semiš s chromovými prvky v barvě zlata.

Koncept EARTH ztělesňuje sílu planety skrze robustní detaily exteriéru. Karoserie v odstínu Aurora Shield kombinuje ostré hrany s objemnými plochami a robustními prvky podvozku. Uvnitř vozu se nachází prostor Malá Země se sedadly využívajícími vzduchové moduly pro pohodlí. Osvětlení v kabině napodobuje stíny stromů a vytváří klidnou atmosféru. Praktickou stránku doplňují skryté mapové vzory Pekingu a střešní ližiny pro aktivní rodiny.

Strategie a technologie pro Čínu

Hyundai současně představil koncept takzvaného IONIQ Universe, který má přizpůsobit produkty čínským zákazníkům. Každý model v této řadě ponese název inspirovaný planetami a zákazník je v centru celého ekosystému. Tento přístup má propojit vozidla, služby i uživatelskou zkušenost.

Důležitou roli hraje lokalizace technologií. Značka IONIQ sice těží z historie od roku 2016 a z globálních prodejů přes 550 000 vozů, ale pro čínský trh Hyundai úzce spolupracuje s místními partnery. Klíčovým prvkem je systém autonomního řízení od společnosti Momenta optimalizovaný pro místní provoz.

V příštích 3 letech plánuje značka uvést na čínský trh řadu elektromobilů v segmentech SUV i kupé. Vedle čistě elektrických vozidel chce také rozšířit nabídku o vozy s prodlužovačem dojezdu (EREV). Výhodou této strategie je lepší reakce na specifické požadavky trhu a širší nabídka technologií. Nevýhodou může být vyšší složitost vývoje a nutnost silné lokální spolupráce. Příští roky ukážou, jak se s tím Hyundai vypořádá.

Zdroj: Hyundai