Hyundai přestaví továrnu v Nošovicích. Chce zde vyrábět více elektromobilů

• Skupina Hyundai se chystá na středně dlouhou budoucnost
• Česká výrobní linka v Nošovicích projde modernizací
• Po dokončení bude možné vyrábět výhradně jen elektrické modely

Jihokorejská automobilka Hyundai se v Česku připravuje na elektrickou budoucnost. Aby měla společnost šanci pokrýt v budoucnu vyšší poptávku, musí investovat do transformace své výrobní linky. Půjde o částky v řádech vysokých stovek milionů. Nejvyšší odhady ale počítají přísun financí i ve výši miliard. Trojici současných modelů totiž musí včas doplnit další elektrické přírůstky.

Nošovice projdou výraznou transformací

Továrna Hyundai v moravskoslezských Nošovicích je jedinou továrnou značky sídlící v Evropské unii. Je na ní proto vyvíjený silný tlak. Všechny tři z lokálně montovaných modelů se těší velké oblibě. Jen jediná Kona se ovšem vyrábí v elektrické verzi. Vozy sjíždí z jedné výrobní linky, která tak musí zajistit přísun jak elektrických, tak i spalovacích komponentů. Aktuální omezení výroby čistě elektrických modelů je ale pouhých 30 %. A to i do blízké budoucnosti nestačí.

Management české továrny nyní pracuje na možných scénářích, podle kterých se bude továrna modernizovat. Musí se tak navíc stát bez výpadku výroby. Hlavní změny se tak budou udávat během letních a zimních plánovaných odstávek a závodních dovolených. Nejvhodnější variantu vybere ředitel Martin Klíčník se svým týmem v průběhu příštího roku. Do díla se v továrně dají nejdříve o rok později. V plánu je především odstranit „špunt“ 30 % podílu elektromobilů a dostat se až na 100% přesun k EV modelům. Hyundai již samozřejmě plánuje objem výroby na rok 2035, kdy má dojít k zákazu prodeje nových spalovacích agregátů.

---

Čtěte také: Z modelu Hyundai Ioniq 6 N vám půjde mráz po zádech. Kdy dorazí?

---

Hyundai chystá 31 nových modelů do roku 2030

S tím samozřejmě jde ruku v ruce i plán skupiny Hyundai Motor Group, která u všech třech značek plánuje uvést do doby zákazu „spalováků“ na trh 31 modelů. Je ale jisté, že na tohle vše nebude česká továrna sama stačit. Hyundai proto investuje do výstavby nových továren ve Spojených státech i v domácí Jižní Koreji. Zajímavostí je, že Kona Electric vyráběná v Nošovicích je jediný elektrický model značky, který se vyrábí mimo Jižní Koreu.

Skupina ale samozřejmě počítá i s vývojem jednotlivých komponent. Nová výrobní linka tak musí být flexibilní i pro montáž vícero typů baterií i druhů elektrických pohonů. Stávající poloautomatické linky by měly být povýšeny na více automatizovaný proces. Lidé by se měli více starat hlavně o výstupní kontroly. Hovoří se i o možnosti plné robotizace.