Ford pohřbívá elektromobil. Co bude dál?

Konec jednoho směru u Fordu

Zájem o elektromobilitu sice celosvětově stoupá, ale původní ambiciózní plány automobilek výrazně předběhly reálnou poptávku zákazníků. To nutí výrobce, aby přehodnocovali své strategie a rušily některé klíčové projekty. Zatím poslední obětí těchto korekcí je ukončení výroby čistě elektrického pickupu Ford F-150 Lightning.

Rozhodnutí je oficiální a týká se současné generace plně elektrického modelu. Ford potvrdil, že výroba skončí ještě letos a pro další modelové roky již pokračovat nebude. Automobilka tak reaguje na aktuální vývoj trhu i neuspokojivé finanční výsledky své elektrické divize. Zaměstnanci z linky na výrobu elektromobilů posílí třetí směnu pro výrobu spalovacích a hybridních verzí vozu F-150. Skladové zásoby stávajícího elektrického modelu zůstávají zákazníkům k dispozici až do úplného vyprodání.

Jméno Lightning z nabídky nezmizí úplně. Nástupcem má být Ford F-150 Lightning EREV, který nabídne elektrický pohon doplněný o prodlužovač dojezdu využívající spalovací motor jako generátor, což umožní prodloužit dojezd na 700 mil (1130 kilometrů). Smyslem těchto změn je nabídnout zákazníkům elektrický zážitek při běžném provozu a zároveň odstranit omezení při dlouhých cestách nebo tažení přívěsů.

Revize plánů napříč trhem

Ford není jedinou automobilkou, která v segmentu elektrických pickupů mění směr. Podobný přístup zvolil i koncern Stellantis, jenž upravil strategii u modelu Ram 1500 a vsadil na variantu s prodlouženým dojezdem. Také General Motors pokračuje v nabídce elektrických pickupů, avšak jejich prodeje zůstávají spíše okrajové. Trh tak dává jasně najevo, že čistě elektrická řešení v této kategorii zatím narážejí na limity.

Zkušenost Fordu ukazuje, že technická připravenost ještě neznamená automatický úspěch. Elektrický Lightning byl cenově výrazně výše než srovnatelné spalovací verze a pro mnoho tradičních zákazníků nepředstavoval dostatečně přesvědčivou alternativu. Výsledkem byly dlouhodobé cenové zvýhodnění a další tlak na ziskovost. Přechod k EREV má nabídnout praktičtější kompromis mezi inovací a ekonomickou realitou.

Ukončení výroby Fordu F 150 Lightning v čistě elektrické podobě tak není odmítnutím elektromobility jako takové. Jde spíše o střízlivé přizpůsobení plánů skutečné poptávce. Výrobci tím dávají najevo, že cesta k elektrifikaci bude postupná a vícevrstvá, nikoli sázkou na jednu kartu a spálením mostů za spalovacími motory.

Zdroj: Autoblog