Elektromobily mají limity: Rakouská policie se částečně vrací ke spalovákům

Test policejních elektromobilů

Rozhodnutí rakouské policie ukončit test elektromobilů v běžné službě okamžitě vyvolalo reakce mezi odpůrci elektromobility. Ti jej využívají jako argument o nepraktičnosti elektrických aut. Realita je však střízlivější. Výsledek testu neznamená obecné odmítnutí elektrických vozidel. Rakouské úřady pouze vyhodnotily jejich vhodnost pro konkrétní typ policejní práce. Elektromobily dnes využívá řada policejních sborů po světě včetně Policie České republiky.

Rakouské ministerstvo vnitra spustilo projekt Tron v lednu 2024. Do testu bylo nasazeno 24 elektromobilů v běžném policejním provozu. Šlo především o modely Volkswagen ID.3 a ID.4 doplněné o Porsche Taycan, které bylo určené pro dálniční službu. Test probíhal ve čtyřech spolkových zemích. Konkrétně v Tyrolsku, Salcbursku, Dolním Rakousku a ve Vídni.

Policie elektromobily využívala při hlídkové činnosti i při běžných zásazích. Testovací vozidla byla stejně jako služební vozy s benzínovým a dieselovým pohonem vybavena standardní výbavou hlídkových vozů. Ta zahrnuje radiostanice, světelné lišty, řídicí jednotky, techniku pro dokumentaci zásahů a speciální vybavení.

Problémy při každodenní službě

Vyhodnocení projektu ukázalo několik praktických limitů. Policie uvádí především otázku dobíjecí infrastruktury a vyšší hmotnost vozidel po instalaci speciální výbavy. Policejní hlídky jsou často v provozu mnoho hodin bez předem plánovaného režimu. V takovém režimu je obtížné zajistit pravidelné nabíjení během služby.

Roli sehrály také jízdní vlastnosti některých modelů. Běžné verze vozů Volkswagen ID.3 a ID.4 mají maximální rychlost elektronicky omezenou přibližně na 160 km/hod. V dálniční službě může být takové omezení v určitých situacích nevýhodou. Porsche Taycan sice nabízí výrazně vyšší výkon, jeho pořizovací cena však neumožňuje masové nasazení v policejních flotilách.

Rakouské ministerstvo vnitra proto projekt Tron ukončí na konci roku 2026. Neznamená to, že by elektromobily zmizely z policejních garáží úplně. Rakouská policie počítá s jejich dalším využitím mimo operační nasazení. Současně rakouské ministerstvo vnitra oznámilo, že plánuje průběžně sledovat vývoj technologií baterií a nabíjení i rozvoj dobíjecí infrastruktury v jednotlivých regionech. V budoucnu by se tak mohly elektromobily vrátit i do hlídkové činnosti.

Zdroje: ORF, Auto Motor und Sport