Elektromobil s dojezdem přes 1 500 km při -30°C? To není vtip, ale brzká realita

Nová, revoluční baterie

Inženýři čínské automobilové skupiny Chery již mají jasno. Stanovili si jasné cíle, kdy půjde do výroby první vozidlo s baterií s pevným elektrolytem (solid-state). Bude to ještě letos a i ve velmi silných mrazech nepůjde dojezd pod 1 500 kilometrů.

Exeed Liefeng se stane prvním vozem skupiny, který dostane baterii typu Chery Rino S. Jde o baterii s technologií pevného oxidového elektrolytu a energetickou hustotou dosahující neuvěřitelných 600 Wh na kilogram hmotnosti.

Sliby u nových baterií bývají různé. Chery nicméně spoléhá na hodnoty z neobvyklých situací, což by mělo výkon za běžných situací pozvednout ještě více. I v nepříznivých minus třiceti stupních Celsia má vůz bez potíží ujet na jedno nabití přes 1 500 kilometrů.

Na trh přijdou rovnou dva modely

Jelikož se baterie i mnohem lépe nabíjí, dává o to větší smysl, že výrobce do vozu osadil 800V architekturu. Výkon motoru Exeed nezmínil, pouze informaci, že motor je schopný točit až 30 tisíc otáček za minutu, na stovku zrychlí pod tři sekundy a dokáže jet až 260 km/h.

Model Liefeng bude prvním, který se pokusí metu dojezdu navýšit do dosud nevídaných hodnot. O pár měsíců jej ve výrobě předběhne jeho sourozenec stejné karosářské verze Shooting brake, Exceed ES8. Ten má ambice o něco nižší. Cílí na jeden tisíc kilometrů dojezdu. I ten by již měl být vybaven stejnou bateriovou technologií.

V letošním roce dojde ke spuštění předsériové výroby a dojde k testům z běžného provozu. Od příštího roku by se měly oba modely vyrábět ve velkém nákladu a dostanou se i ke svým prvním zákazníkům. Jestli se budou vozy časem nabízet i na zahraničních trzích, není zatím zřejmé.

Zdroj: Car News China