Elektromobil od Ferrari bude nejdražším SUV na světě. Má stát přes 13 milionů

Ferrari míří na vrchol trhu

Ferrari dokončuje svůj první plně elektrický model a už nyní je jasné, že nepůjde o běžný vstup do nové éry. Automobilka si drží svůj tradiční přístup a cílí na absolutní špičku. První elektromobil se vzpínajícím se koněm ve znaku má ambici definovat zcela novou kategorii vozidel. Vůz má zaujmout nejen technikou a výkonem, ale i cenou, která výrazně překoná očekávání trhu.

Podle dostupných informací má Ferrari Luce stát přibližně 647 tisíc dolarů (13,4 milionu korun). Tím se dostává nad všechny současné luxusní i elektrické SUV. Pro srovnání, model Purosangue, který má podobné proporce, začíná na přibližně 430 tisících dolarů (8,9 milionu korun). Nový model se bude lišit nejen pohonem, ale také celkovým charakterem.

Zatímco Purosangue sází na atmosférický dvanáctiválec o objemu 6,5 litru, Luce přechází na čistě elektrický pohon. Ferrari tak zákazníkům nabízí odlišný zážitek, který staví na okamžitém výkonu a tichém projevu. Očekávaný výkon přesahující hranici 1000 koní navíc potvrzuje, že nepůjde jen o designový experiment, ale o plnohodnotný vrchol nabídky.

Cena výrazně nad úrovní konkurence

Cenové srovnání ukazuje výrazný odstup od všech konkurentů. Pokud jde o výkonné SUV na trhu, Lamborghini Urus SE startuje přibližně na 250 tisících dolarech (5,2 milionu korun) a Aston Martin DBX S na 400 tisících dolarech (8,3 milionu korun). Ještě větší odstup je pak u elektrických SUV. Porsche Cayenne Turbo Electric začíná zhruba na 165 tisících dolarech (1,4 milionu korun) a Lotus Eletre R PHEV na 230 tisících dolarech (4,8 milionu korun).

Pokud se potvrdí základní cena, stane se tak Luce nejdražším SUV na světě. Překoná i Rolls-Royce Cullinan Black Badge s cenou kolem 510 tisíc dolarů (10,6 milionu korun). Ferrari tím potvrzuje strategii, kdy si cenu určuje samo a nesnaží se přizpůsobit běžným tržním standardům.

Automobilka se nesnaží konkurovat cenou ani objemem výroby, ale staví Luce do role exkluzivního modelu s omezenou dostupností. Ten tak nebude jen prvním elektromobilem značky, ale i ukázkou nového směru. Kombinace extrémního výkonu, exkluzivity a vysoké ceny ukazuje, že značka vstupuje do elektrické éry po svém. Výsledkem má být model, který nebude hledat kompromisy, ale nastaví vlastní měřítka.

Zdroj: Autoblog