Elektrický speciál od Renaultu: Má 533 koní, brutální zrychlení a nabije se za 15 minut

Pocta géniovi osmdesátých let

Renault v osmdesátých letech okupoval přední příčky prodejnosti a oblíbenosti se svojí tehdejší raketou. Celá Evropa znala model s číslem 5 v nadupané verzi Turbo. Na světlo světa se dostala v roce 1980. Automobilka na počest tohoto vozu vyrobí limitovanou edici nynější elektrické reinkarnace.

Renault 5 Turbo 3E založí nový segment sportovních mini vozidel. Dostane 533 koní na 1 450 kg hmotnosti. Na stovku zrychlí za méně než 3,5 sekundy. Zrychlovat bude až do maximálky 270 km/h. Zadokolka dostane dvojicí motorů, každý se bude starat o jedno kolo. Bez nápravy se má výkon a kroutící moment dostávat na kola rychleji a přesněji, s nižšími ztrátami.

Technologii má dodat pionýr ve stavbě in-wheel motorů, Protean Electric. Energii bude dávkovat baterie o kapacitě 70 kWh a to zhruba na dráze 400 kilometrů. Jelikož ale tento vůz bude trávit mnoho času na závodních tratích, uvádí Renault dobu jízdy mezi patnácti až dvaceti minutami ostré okruhové jízdy.

Limitka pro vyvolené

V pauze zvládne přijmout až 350 kW výkonu nabíječky. Z 15 na 80 procent se baterie dobije během 15 minut. Upravený karbonový kompozit umožnil vůz sportovně vyztužit a přitom prakticky zachovat hmotnost standardní produkční verze. Sportovec nabral o pouhý kilogram navíc. Interiér je vybavený skořepinovými sedadly, povrchy zdobí alcantara. Kromě dvojice displejů z „pětky“ bylo vybavení očesáno kvůli přebytečné hmotnosti.

Design se stále odkazuje na produkční verzi Renaultu 5. I přes rozšířenou karoserii, vytažené blatníky a masivní nárazníky je poznat jeho rodokmen. Od civilního sourozence si vypůjčil jen zrcátka, kliky dveří a zadní svítilny. Na platformě a celkovém provedení má velký podíl i sportovní divize Renaultu, Alpine.

Cena a dostupnost

Elektromobil Renault 5 Turbo 3E bude dostupný k zakoupení během první poloviny roku 2027. Zájemci si ale budou muset pospíšit, jelikož bude vyrobeno jen 1 980 kusů, podle původního roku uvedení. S cenovkou by se měl přiblížit svému čistokrevně závodnímu bratranci z dílen Alpine, 110 R Ultimate. Očekává se vysoká suma přesahující pět milionů korun.