Dočkáme se Tesla FSD i v Česku? Ministerstvo brzdí, zastánci systému nesouhlasí

Tesla FSD získává povolení v dalších zemích EU. Česko zůstává opatrné, odůvodnění Ministerstva dopravy ale není úplně přesvědčivé.

Proč Česko nepovoluje Tesla FSD Supervised?

Ministerstvo dopravy zveřejnilo obsáhlé stanovisko k systému Tesla FSD Supervised, který byl letos schválen nizozemským úřadem RDW. Česká republika zatím neplánuje individuální povolení a chce vyčkat na společné evropské rozhodnutí.

Podle resortu je nutné nejprve vyřešit bezpečnostní i právní otázky. Ministerstvo upozorňuje zejména na situace, kdy systém může reagovat jinak, než řidič očekává, případně krátkodobě překročit rychlostní limit či provést netypický manévr.

Ministerstvo zároveň připomíná, že Česko již patří mezi průkopníky autonomní mobility. Jako druhá země Evropské unie po Německu umožnilo provoz vozidel s autonomním systémem úrovně SAE 3, kde za určitých podmínek přebírá řízení automobil.

Přesto v případě Tesla FSD Supervised trvá na koordinovaném postupu v rámci EU. Resort jedná s Policií ČR, BESIPem, Centrem dopravního výzkumu i zástupci automobilového průmyslu a nechce podle svých slov vytvářet vlastní národní výjimku.

Tesla Model 3 (2024) přezdívaná Highland | Zdroj: Unsplash

Tesla a její příznivci oponují

Zastánci systému upozorňují, že Tesla FSD Supervised není autonomní řízení, ale asistenční systém úrovně SAE 2. Řidič zůstává po celou dobu plně odpovědný za vozidlo stejně jako při používání adaptivního tempomatu nebo asistenta pro jízdu v pruhu.

Podle Adriana Smrčka z Tesla ČR navíc systém nebyl vyvíjen pouze pro Nizozemsko. Využívá neuronové sítě trénované na datech z celé Evropy a funguje také během oficiálních demonstračních jízd v dalších členských státech včetně České republiky.

Spor o schvalování

Tesla komunita rozporuje i tvrzení ministerstva, že se problematika týká pouze několika stovek vozidel. Jen během roku 2025 bylo v Česku registrováno téměř dva tisíce nových vozů Tesla, které jsou pro FSD Supervised hardwarově připravené.

Dalším sporným bodem je samotný proces schvalování. Po Nizozemsku převzaly povolení také Litva, Estonsko a Dánsko. Kritici postupu českých úřadů tvrdí, že další státy pouze uznaly výsledky osmnáctiměsíčního testování provedeného úřadem RDW.

Rozhodnutí se blíží

Ministerstvo dopravy však namítá, že některé členské státy stále vyčkávají a část funkcí systému zůstává předmětem odborné diskuse. Výsledek evropských jednání by mohl napovědět, zda se FSD Supervised rozšíří napříč EU bez dalších národních překážek.

Debata tak dnes není pouze o technologiích společnosti Tesla. Ve skutečnosti jde o širší otázku, jak rychle mají evropské státy přebírat nové systémy řízení a zda je vhodnější individuální přístup jednotlivých zemí, nebo jednotné rozhodnutí celé EU.

Zdroje: