DaVinci DC100 je parádní elektromotorka s dojezdem z říše snů
- Může tento motocykl přesvědčit motorkáře k přechodu na elektřinu?
- Dojezd 400 km nabídne jen pár spalovacích motocyklů
- DaVinci DC100 je technologií napěchovaný stroj
Elektrický motocykl DaVinci DC100 | foto: DaVinci
O elektrifikaci se v motorkářských kruzích nehovoří tak často a v takovém rozsahu, jako mezi automobily. Přeci jen je tato skupina více orientovaná na vůni benzínu a pouhý vysoký výkon elektromotoru nenutí komunitu k nahrazení paliva elektrony. Několik konceptů nicméně nabízí stále zajímavější hodnoty a aspirují na velké kandidáty průkopníků elektrických motocyklů.
Elektrický “litr” se skvělým dojezdem
Jedním takovým je i DaVinci DC100. K jeho představení má dojít na blížícím se kongresu CES 2023 v Las Vegas. Svými parametry by se chtěl elektrický motocykl zařadit mezi stroje s kubaturou 1 000 ccm. Pohon má generovat výkon 100 kW při 850 Nm točivého momentu. „Nádrž“ nabídne kapacitu 17,7 kWh a měla by motorce poskytnout dojezd na 400 kilometrů. A zde to začíná být velmi zajímavé. To je u motocyklů hodnota, které z pravidla dosahují velké cestovní stroje.
Elektromotorka DaVinci DC100 ale umí i trhat asfalt. Na stovku se dostane zhruba za tři sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 200 km/h. Plné nabití pomocí rychlé DC nabíječky zvládnete během 30 minut. Rám motocyklu je vyroben z jediného kusu hliníkové slitiny. Celková hmotnost stroje je 255 kilogramů. O styk s vozovkou se postarají 17″ kola obutá do Pirelli Diablo Rosso III. Abyste tento kolos zastavili, pomohou vám brzdy od společnosti Brembo.
Elektrický motocykl DaVinci DC100, ovládání mobilním telefonem | foto: DaVinci
Čtěte také: Italská Energica představuje parádní elektromotorky. V rukávu má ještě jedno eso
Telefon jako brána k jízdě
K pohybu budete potřebovat i svůj chytrý telefon. Jednak si přes něj motocykl odemknete, ale slouží i k zobrazování cestovních údajů. Klasické budíky zde tedy nehledejte. Výrobce o modelu DaVinci DC100 hovoří jako o dvoukolovém robotovi. Prý obsahuje přes tisíc čipů a na dvě stovky pokročilých čidel pro přesné sledování okolí, pohybu stroje nebo stavu silnice. Samozřejmostí je monitorování teploty motoru, úhlu náklonu a mnoho dalšího. Všechny sbírané informace společně hlídají a ovládají pohonné ústrojí.
Dojezd elektrického motocyklu navíc můžete i lehce navýšit. Díky kinetickému systému rekuperace energie je možné část energie zpětně ukládat do baterií. Pokud výrobce vydá pro model novou verzi softwaru, jednoduše si ji stáhnete přes internet. Chybět nesmí ani bezpečnostní systém kontroly trakce. Do budoucna DaVinci plánuje přidat vyrovnávací funkci, automatické parkování nebo vzdálené přivolání.
Nabíjení elektrického motocyklu DaVinci DC100 | foto: DaVinci
Budou motorkáři chtít autonomní stroje?
Je prý dokonce v plánu časem nabídnout i automatizované řízení, rozpoznání objektů nebo následování zvoleného vozidla. Odhadovaná cena motocyklu je 27 500 dolarů, tedy kolem 620 tisíc korun. Na blížícím se veletrhu CES 2023 budou mít zájemci jedinečnou možnost nový elektrický motocykl vidět a vyzkoušet na vlastní oči. Zatím to vypadá, že prvním trhem se stane Severní Amerika s ostatními trhy v závěsu.
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
DaVinci DC100 je parádní elektromotorka s dojezdem z říše snů
- Může tento motocykl přesvědčit motorkáře k přechodu na elektřinu?
- Dojezd 400 km nabídne jen pár spalovacích motocyklů
- DaVinci DC100 je technologií napěchovaný stroj
Elektrický motocykl DaVinci DC100 | foto: DaVinci
O elektrifikaci se v motorkářských kruzích nehovoří tak často a v takovém rozsahu, jako mezi automobily. Přeci jen je tato skupina více orientovaná na vůni benzínu a pouhý vysoký výkon elektromotoru nenutí komunitu k nahrazení paliva elektrony. Několik konceptů nicméně nabízí stále zajímavější hodnoty a aspirují na velké kandidáty průkopníků elektrických motocyklů.
Elektrický “litr” se skvělým dojezdem
Jedním takovým je i DaVinci DC100. K jeho představení má dojít na blížícím se kongresu CES 2023 v Las Vegas. Svými parametry by se chtěl elektrický motocykl zařadit mezi stroje s kubaturou 1 000 ccm. Pohon má generovat výkon 100 kW při 850 Nm točivého momentu. „Nádrž“ nabídne kapacitu 17,7 kWh a měla by motorce poskytnout dojezd na 400 kilometrů. A zde to začíná být velmi zajímavé. To je u motocyklů hodnota, které z pravidla dosahují velké cestovní stroje.
Elektromotorka DaVinci DC100 ale umí i trhat asfalt. Na stovku se dostane zhruba za tři sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 200 km/h. Plné nabití pomocí rychlé DC nabíječky zvládnete během 30 minut. Rám motocyklu je vyroben z jediného kusu hliníkové slitiny. Celková hmotnost stroje je 255 kilogramů. O styk s vozovkou se postarají 17″ kola obutá do Pirelli Diablo Rosso III. Abyste tento kolos zastavili, pomohou vám brzdy od společnosti Brembo.
Elektrický motocykl DaVinci DC100, ovládání mobilním telefonem | foto: DaVinci
Čtěte také: Italská Energica představuje parádní elektromotorky. V rukávu má ještě jedno eso
Telefon jako brána k jízdě
K pohybu budete potřebovat i svůj chytrý telefon. Jednak si přes něj motocykl odemknete, ale slouží i k zobrazování cestovních údajů. Klasické budíky zde tedy nehledejte. Výrobce o modelu DaVinci DC100 hovoří jako o dvoukolovém robotovi. Prý obsahuje přes tisíc čipů a na dvě stovky pokročilých čidel pro přesné sledování okolí, pohybu stroje nebo stavu silnice. Samozřejmostí je monitorování teploty motoru, úhlu náklonu a mnoho dalšího. Všechny sbírané informace společně hlídají a ovládají pohonné ústrojí.
Dojezd elektrického motocyklu navíc můžete i lehce navýšit. Díky kinetickému systému rekuperace energie je možné část energie zpětně ukládat do baterií. Pokud výrobce vydá pro model novou verzi softwaru, jednoduše si ji stáhnete přes internet. Chybět nesmí ani bezpečnostní systém kontroly trakce. Do budoucna DaVinci plánuje přidat vyrovnávací funkci, automatické parkování nebo vzdálené přivolání.
Nabíjení elektrického motocyklu DaVinci DC100 | foto: DaVinci
Budou motorkáři chtít autonomní stroje?
Je prý dokonce v plánu časem nabídnout i automatizované řízení, rozpoznání objektů nebo následování zvoleného vozidla. Odhadovaná cena motocyklu je 27 500 dolarů, tedy kolem 620 tisíc korun. Na blížícím se veletrhu CES 2023 budou mít zájemci jedinečnou možnost nový elektrický motocykl vidět a vyzkoušet na vlastní oči. Zatím to vypadá, že prvním trhem se stane Severní Amerika s ostatními trhy v závěsu.
