Cybertruck s FSD dostal pokutu. Řidič tvrdí, že by ji měla platit Tesla

FSD jelo rychleji, pokutu dostal řidič

Majitel Cybertrucku vystupující na síti X jako DrKnowItAll zveřejnil snímek pokuty za překročení rychlosti. Podle jeho tvrzení v danou chvíli vůz řídilo FSD a rychlost určoval samotný systém, nikoliv přímo řidič.

Influencer proto oznámil, že pokutu posílá Tesle. Šlo především o symbolické gesto, které upozorňuje na problém současného FSD. Pokud systém sám zvolí rychlost nad povoleným limitem, právní odpovědnost přesto zůstává na řidiči.

Případ přichází v době, kdy část majitelů kritizuje nový způsob řízení rychlosti FSD. Starší verze dovolovaly nastavit maximální rychlost pravým kolečkem na volantu, zatímco novější provedení tuto jednoduchou možnost odstranilo.

Tesla nechává rychlost na FSD

Místo pevně nastaveného maxima nyní FSD nabízí profily Sloth, Chill, Standard, Hurry a Mad Max. Ty ovlivňují nejen rychlost automobilu, ale také odstup od ostatních vozidel nebo ochotu systému měnit jízdní pruhy.

Agresivnější profily mohou podle zkušeností uživatelů jet nad povoleným limitem, překročení se ale objevuje také v režimu Standard. Řidič přitom nemá jednoduchou možnost nastavit pevný rychlostní strop jako u dřívějších verzí FSD.

Řešením může být přepnutí na klidnější profil, případně zásah řidiče a deaktivace systému. Šéf vývoje AI v Tesle Ashok Elluswamy navíc podle zdroje uvedl, že návrat původního nastavení maximální rychlosti se neplánuje.

Za pokutu stále odpovídá člověk

Překračování rychlosti je citlivým tématem také kvůli plánovanému rozšiřování FSD v Evropě. Podle zdroje patří způsob práce systému s rychlostními limity mezi výhrady některých evropských regulátorů před jeho širším schválením.

Tesla přitom FSD stále označuje jako systém vyžadující aktivní dohled řidiče. Člověk za volantem musí sledovat provoz a být připraven kdykoliv zasáhnout, takže odpovědnost za dodržování dopravních předpisů zůstává na něm.

Právě proto vyvolává odstranění jednoduchého rychlostního stropu mezi některými uživateli kritiku. Dokud odpovědnost nese řidič, je pochopitelné, že chce mít snadnou možnost zabránit systému v jízdě nad povolenou rychlostí.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• DrKnowItAll / síť X
• Not a Tesla App