Citroen vytvořil úžasný koncept. Spojil minulost s budoucností a výsledek stojí za to
- Designéři si připomněli ikonický Citroen SM ze sedmdesátých let
- Starému modelu vdechli současnost a ukázali, jak by mohl vypadat dnes
- Staré sporťáky mají lidé stále rádi
Citroen SM v moderním pojetí | foto: Citroen
Pamatujete si na úžasné Citroeny z francouzských kriminálek sedmdesátých let? Právě ty chce francouzská značka vzkřísit díky designovému cvičení, ve kterém opět představuje ikonický model ze 70. let. Elektrifikovaná verze známého sporťáku je ale zatím v nedohlednu.
Ikonický model ze sedmdesátek
Na modelu SM spolupracoval Citroen se značkou Maserati, která dodala vozu pohon. Model se vyráběl v letech 1971 – 1975 a v roce 1971 získal třetí místo coby Evropské auto roku. Bohužel přišla ropná krize a provoz sporťáku byl příliš drahý a jeho výroba utlumená. Kvůli ochranným opatřením se auto prakticky přestalo prodávat ve Státech.
Lidé lpí na ikonických modelech
Nyní tedy starý sportovní vůz ožívá alespoň v představách, které dali na papír designéři Citroenu. Snaží se tak navodit retro náladu, protože, jak řekl designový ředitel Citroenu Thierry Metroz, lidé „velmi lpí na ikonických modelech z našeho dědictví“ a „nechtějí, aby byl původní design znehodnocen“.
O něco větší a širší
Jak tato představa nového vozu se starými geny vypadá? Velikostí se ve většině ohledů blíží originálu. Je o něco delší a vyšší, je ale daleko širší. Většina jeho linií vychází přímo z originálu, od předního světlometu s plnou šířkou a klínu denního svícení vpředu až po zúženou ocasní plochu. Okenní otvory jsou tvarovány v podstatě stejně, včetně zavinovacího skla zadních výklopných dveří.
Citroen SM dnes. Zdroj: Citroen
Čtěte také: Citroen e-C3 míří do prodeje. S dotací seženete elektromobil již za 410 tisíc
Zdůrazněné ušlechtilé linie
Vůz má také dvoubarevný lak, přičemž černé díly pomáhají zvýraznit nejklasičtější štíhlé linie vozu po stranách. Pomáhá skrýt aerodynamická rozšíření a celkovou mohutnost boků nové verze ve srovnání s originálem.
Citroen SM dnes. Zdroj: Citroen
Zcela moderní interiér
Interiér se liší od originálu ještě více, působí naprosto moderně až futuristicky. Podobný jako u originálu je tvar horní části palubní desky a konkávní displej přístrojů, nebo sedadla s horizontálně prošívaným čalouněním. Místo řadící páky je zde malé kolečko, což vypadá velmi efektně. Připomínáme ale, že jde stále jen o návrh, o jehož realizaci není rozhodnuto a slouží jen k připomenutí starých dobrých časů, kdy Citroen vyvíjel ikonické vozy s dotekem budoucnosti.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Citroen vytvořil úžasný koncept. Spojil minulost s budoucností a výsledek stojí za to
- Designéři si připomněli ikonický Citroen SM ze sedmdesátých let
- Starému modelu vdechli současnost a ukázali, jak by mohl vypadat dnes
- Staré sporťáky mají lidé stále rádi
Citroen SM v moderním pojetí | foto: Citroen
Pamatujete si na úžasné Citroeny z francouzských kriminálek sedmdesátých let? Právě ty chce francouzská značka vzkřísit díky designovému cvičení, ve kterém opět představuje ikonický model ze 70. let. Elektrifikovaná verze známého sporťáku je ale zatím v nedohlednu.
Ikonický model ze sedmdesátek
Na modelu SM spolupracoval Citroen se značkou Maserati, která dodala vozu pohon. Model se vyráběl v letech 1971 – 1975 a v roce 1971 získal třetí místo coby Evropské auto roku. Bohužel přišla ropná krize a provoz sporťáku byl příliš drahý a jeho výroba utlumená. Kvůli ochranným opatřením se auto prakticky přestalo prodávat ve Státech.
Lidé lpí na ikonických modelech
Nyní tedy starý sportovní vůz ožívá alespoň v představách, které dali na papír designéři Citroenu. Snaží se tak navodit retro náladu, protože, jak řekl designový ředitel Citroenu Thierry Metroz, lidé „velmi lpí na ikonických modelech z našeho dědictví“ a „nechtějí, aby byl původní design znehodnocen“.
O něco větší a širší
Jak tato představa nového vozu se starými geny vypadá? Velikostí se ve většině ohledů blíží originálu. Je o něco delší a vyšší, je ale daleko širší. Většina jeho linií vychází přímo z originálu, od předního světlometu s plnou šířkou a klínu denního svícení vpředu až po zúženou ocasní plochu. Okenní otvory jsou tvarovány v podstatě stejně, včetně zavinovacího skla zadních výklopných dveří.
Citroen SM dnes. Zdroj: Citroen
Čtěte také: Citroen e-C3 míří do prodeje. S dotací seženete elektromobil již za 410 tisíc
Zdůrazněné ušlechtilé linie
Vůz má také dvoubarevný lak, přičemž černé díly pomáhají zvýraznit nejklasičtější štíhlé linie vozu po stranách. Pomáhá skrýt aerodynamická rozšíření a celkovou mohutnost boků nové verze ve srovnání s originálem.
Citroen SM dnes. Zdroj: Citroen
Zcela moderní interiér
Interiér se liší od originálu ještě více, působí naprosto moderně až futuristicky. Podobný jako u originálu je tvar horní části palubní desky a konkávní displej přístrojů, nebo sedadla s horizontálně prošívaným čalouněním. Místo řadící páky je zde malé kolečko, což vypadá velmi efektně. Připomínáme ale, že jde stále jen o návrh, o jehož realizaci není rozhodnuto a slouží jen k připomenutí starých dobrých časů, kdy Citroen vyvíjel ikonické vozy s dotekem budoucnosti.
