Číňané na to kápli. Nabíjecí kabel na parkovištích umisťují do stropu
V Číně testují stropní robotické nabíječky, které přijedou k vozu samy a řeší problém obsazených stojanů.
Stacionární nabíječky budou brzy minulostí
Nebaví vás hledání skrytých nabíječek v nákupních střediscích? Je jich jako šafránu, často jsou obsazené, blokované nebo nefunkční. Takové problémy řešili i v Číně a přišli na skvělé řešení. Řidiči již nabíječky nehledají, nabíječky přijedou k vozu samy. Mají na to skvělý systém.
Nehrozí žádná srážka s vozidly, ani jejich blokování. Robotická nabíječka je zavěšená na stropních konstrukcích a kabel se k vozu spouští přímo v místě umístění konektoru. Toto řešení se postupně nasazuje v mnoha parkovacích domech napříč celou zemí a vytváří tak nabíjecí místo prakticky z každého dostupného.
Po sociálních sítích se v posledních týdnech šíří video, jak tento revoluční systém nabíjení funguje. Soustava kolejnic umožní robotické jednotce přijet na potřebné místo. Současně funguje jako rozvodná síť pro elektřinu. Po příjezdu na místo robot automaticky odvine nabíjecí kabel k zásuvce.
Nabíjení na zavolání
Uživatel si nabíječku objedná prostřednictvím mini aplikace v celostátně rozšířené platformě WeChat nebo po naskenování QR kódu. Jelikož je takových stanic v domech umístěné vysoké desítky, je jejich výkon omezen pouze na střídavý proud a pomalé nabíjení. Jelikož jde ale často o parkovací domy nebo obchodní centra, počítá se s tím, že místní uživatelé nepotřebují s vozem odjíždět během pár desítek minut.
V této oblasti se nyní buduje nová konkurence. Vícero společností se zapojuje do výroby i nasazení a předhání se, která přijde s lepším a inovativnějším řešením. Nejvíce mezi ostatními vynikají Li Auto a CGXi. Obě společnosti nabízí plně automatické řešení bez potřeby lidského článku.
Zbytek světa ale zatím velmi zaostává. Za zmínku stojí americká Westfalia Technologies, která v roce 2025 představila stropní automatickou nabíječku o výkonu 50 kW. Ta má své hlavní umístění najít u flotilových parkovišť, v korporátních a kancelářských komplexech nebo u automatických karuselových parkovacích domů.
Zdroj: Electrek
Autor článku
Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.
Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.
