Českou železnici čeká masivní elektrifikace, do deseti let ji možná nepoznáte

• Aktuálně je asi 3000 km tratí u nás elektrifikovaných, což je zhruba třetina celé české železniční sítě
• To se má však brzy změnit, protože Správa železnic chce začít elektrifikovat ve velkém
• V projektové přípravě je již 564 km tratí, na dalších probíhá studijní prověřování

V tuto chvíli čítá česká železniční síť přibližně 9000 kilometrů, přičemž z toho asi 3000 kilometrů je plně elektrifikovaných. To se má však během příštích dvaceti let změnit.

Prvním krokem plánu na elektrifikaci je pokrýt dráty polovinu celé sítě. Do roku 2040 by pak ideálně měla být elektrifikovaná celá železnice. Jde o krásný sen nebo opravdovou realitu?

Do poloviny chybí „jen málo“

K elektrifikaci poloviny celé naší železniční sítě aktuálně zbývá asi 1500 kilometrů. Z toho je však již 564 km trati ve fázi projektových příprav.

„Další část pak prochází studijním prověřováním, kdy ve většině případů bude muset dojít v rámci elektrifikace k úpravám infrastruktury. Zároveň musíme brát v potaz, že u velké části tratí bude nutné nakoupit nová vozidla,“ sdělila mluvčí Správy železnic pro web Zdopravy.cz, Nela Friebová.

---

Čtěte také: Dotace na elektromobil až 200 tisíc? Dovozci aut vyzývají vládu k akci

---

Má elektrifikace celé sítě smysl?

Přesně tuto otázku dostal od diváka během technické konference CZ LOKO šéf Správy železnic, Jiří Svoboda. „Podle mě to má obrovský smysl, protože jakmile se sjednotí trakce, tak je to jasný impuls pro uživatele a potažmo i výrobce, co je budoucnost,“ prohlásil pan Svoboda. Tomáš Tóth, který je šéfem ČD Cargo, si zase myslí, že je elektrifikace mnohem účinnější a ekonomicky výhodnější.

Myslíte si, že se Česku podaří zásadně elektrifikovat železniční dopravu nebo jde jen o pouhý sen? Podělte se o názor v diskuzi!