Češi si ve velkém dovážejí ojeté elektromobily z ciziny. Vloni trend ještě zesílil

Ojeté elektromobily mění tvář českého trhu

Zájem o ojeté elektromobily v Česku už není okrajovou záležitostí, ale jasně čitelným trendem. Jen v roce 2025 bylo do země dovezeno 8,5 tisíce těchto vozů, což znamená více než dvojnásobný meziroční nárůst a potvrzení rostoucí důvěry řidičů.

Celkově tak po českých silnicích jezdí přibližně 17,5 tisíce dovezených ojetých bateriových elektromobilů. Tento segment už netvoří jen doplněk trhu, ale plnohodnotnou alternativu k novým vozům, která oslovuje stále širší spektrum motoristů.

Podle Centra dopravního výzkumu se ojeté elektromobily v roce 2025 podílely na všech registracích osobních elektromobilů z 38,5 %. Více než polovina z nich skončila v rukou soukromých osob, nikoli firem či institucí.

Levnější vstupenka do světa elektromobilů

Sekundární trh výrazně snižuje vstupní bariéry. Domácnosti i menší podnikatelé díky nižší pořizovací ceně snáze zvažují přechod na elektrický pohon, který byl dříve finančně nedostupný nebo vnímaný jako příliš rizikový experiment.

Významnou roli hraje také pestřejší nabídka modelů. Na českém trhu dominují značky Tesla, Volkswagen a BMW, přičemž Tesla sama tvoří téměř 30 % dovezených ojetin, tedy zhruba 2 500 vozidel registrovaných v roce 2025.

Důležitým faktorem je i stáří dovážených vozů. Nejčastěji šlo o čtyřleté elektromobily, poprvé registrované v roce 2021. Ty už mají prověřený provoz, ale zároveň stále moderní technologie a solidní dojezd.

Jak se elektromobilita zabydlela v Česku

Celkový obraz trhu doplňuje fakt, že v roce 2025 bylo v Česku registrováno téměř 22 tisíc osobních elektromobilů. To odpovídá zhruba stejnému počtu jako za předchozí dva roky dohromady, což ukazuje na zrychlení celého segmentu.

Ke konci roku 2025 bylo v České republice evidováno více než 57,5 tisíce osobních bateriových elektromobilů kategorie M1. Dovezené ojetiny z toho tvořily 30,4 %, což podtrhuje jejich rostoucí význam v celkovém mixu.

Nejvíce ojetých elektromobilů sice tradičně přibylo v Praze a ve Středočeském kraji, tedy tam, kde nové trendy obvykle zapouštějí kořeny nejrychleji. Stále častěji se však objevují i v Jihomoravském a Moravskoslezském kraji, což ukazuje, že elektromobilita už dávno není výsadou velkých měst. Tichý elektrický pohon si postupně nachází cestu i do dalších regionů a stává se přirozenou součástí každodenní mobility napříč republikou.

Zdroj: Čistá doprava