BYD, přezdívaný čínskou Teslou, chce v Evropě postavit další Gigafactory

• Zájem o čínské elektromobily se zvyšuje
• Přední výrobci již plánují snížit cenu vozů lokální výrobou
• Kroky EU ve zvyšování importních cel prý potvrzují vysokou konkurenceschopnost Číny

---

Čtěte také: Podmaní si čínský BYD celý svět? Už má větší armádu zaměstnanců než Toyota

---

První továrna se již staví, druhá bude připravena podle potřeby

BYD se na tuto situaci připravuje již delší dobu, proto v prosinci loňského roku oznámil záměr postavit svou první evropskou továrnu v Maďarsku. O měsíc později bylo partnerství stvrzeno i podpisem smlouvy. Továrna vyroste u města Szeged. První vozy sjedou z linek pravděpodobně koncem příštího roku. BYD aktuálně na domácím trhu nabízí šest elektrických modelů. Které by se měly oficiálně dostat na seznam vyráběných, zatím není jisté. Jelikož se v mezičase zvýšila poptávka i po plug-in hybridních vozech, začal BYD nabízet i takové varianty.

Evropský parlament aktuálně na importované vozy uplatňuje desetiprocentní clo. Nedávné zprávy ale zmiňují, že by se tato částka mohla zvýšit až na 25 procent, a to s účinností již od příštího měsíce. Podle viceprezidentky jde o jasný důkaz, že jsou čínské vozy konkurenceschopné, dostupné a vylepšují si u zájemců své jméno. Již nyní je možné vozy BYD oficiálně pořídit ve dvaceti evropských zemích.