Xpeng v Česku. Dravý, čínský výrobce elektromobilů má nejen nižší cenu

Xpeng nově také v Česku

Na český trh po delší době zavítá nová automobilka. Nejen v domácí Číně, ale v mnoha evropských zemích se již její modely nabízí. Nyní se mladý výrobce Xpeng dohodl se švédským importérem na rozšíření distribuce a tři elektromobily již brzy pořídíte i u v Česku zcela oficiální cestou. O import se postará jako ve zbytku Evropy Hedin Mobility Group.

Značka Xpeng je pro mnoho fanoušků elektromobility i přes své krátké působení známá a není třeba ji dlouze představovat. V nabídce má aktuálně šest modelů, v Evropě se zatím nabízí polovina z nich. Dvě SUV (G6 a G9) a sportovní limuzína (P7) se stejně jako v Německu dostane právě i na český trh. Všechny tři modely slibují podle metodiky WLTP dojezd kolem 570 kilometrů, čímž se zařadí do lepšího průměru současné nabídky.

Kromě Německa se nabízí v dalších osmi evropských zemích včetně Britských ostrovů, Česko tedy doplní první desítku. Nabídka konfigurací se do velké míry inspiruje Teslou a proto můžete modely pořídit ve verzi zadokolky se standardním a delším dojezdem, vrchol nabídky tvoří čtyřkolka s větší baterií.

Nejlevnější Xpeng bude cenou konkurovat Modelu Y

V Německu aktuálně pořídíte nejlevnější menší SUV G6, které startuje na částce 43 600 €, tedy na 1 088 000 korunách. Jde tedy o velmi těsný cenový soubor s populární Teslou Model Y. Ve srovnání s domácím Enyaqem je G6 drobně větší. Výraznější nárůst lze pozorovat především v délce, která je o devět centimetrů delší.

Opačné spektrum nabídky zastupuje velké SUV G9, ve verzi AWD Performance si připravte 71 600 eur (cca 1,79 milionu korun). Ten se velikostí téměř na chlup vyrovná elektrickému Mercedesu EQE SUV.

Zastoupení bude hned v 6 českých městech

Automobilka Xpeng rozhodně neplánuje pomalé testování teploty vody. V plánu je otevřít showroomy rovnou v šesti městech. Trojici největších měst postupně doplní Ústí nad Labem, Plzeň a Zlín. České ceny budou oznámeny až s blížícím se termíne zahájení prodejů. K tomu by mělo dojít už v druhém čtvrtletí letošního roku.

Podíl v Xpengu má i Volkswagen

Zajímavostí je, že v automobilce drží minoritní podíl i německý koncern Volkswagen. Ten se společností navázal v posledních letech partnerství a i když se zatím jedná pouze o spolupráci v Číně, bude mladík dodávat koncernu důležité elektrické komponenty.

Budeme doufat, že se partnerství brzy rozšíří i do globální roviny. Pokud jste si lámali hlavy nad tím, jak název automobilky vlastně vyslovit, vystačíte si s globálním přepisem „speng“.

V Číně je výslovnost drobně podobná jiné technologické společnosti a čte se „šao pang“. Lokální název je totiž delší, Xiaopang, a je pojmenovaný po svém prvním investorovi.

Dočkáme se i dalších modelů?

V Evropě by se zajisté dobře vyjímalo i rodinné sedmimístné MPV X9 nebo levný crossover G3i. Budeme doufat v brzké doplnění evropského portfolia modelové nabídky.