Recenze iPhone 12 Mini – Když jsou malé telefony zatraceně cool

První lidé otestovali vysokorychlostní Hyperloop, který má jezdit přes 1 200 km/h

10 nejočekávanějších elektromobilů, které dorazí v roce 2021

Řídili jsme nový Mercedes-Benz EQA na českých silnicích! Čím nás příjemně překvapil?

Test Opel Grandland X Plug-in hybrid – Umí být ekologem, ale i sportovcem

Test Opel Zafira-e Life – Dokonalý výletový křižník, který svou jízdou ukolébá cestující ke spánku

Prakticky instantně s tím, jak se nový vůz prodá, začne ztrácet na hodnotě. Jak rychle, to záleží na mnoha faktorech.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/10/tesla-model-s-hoppygo-obr2.jpg" rel="lightbox" title="Tesly si podle studie drží svoji hodnotu lépe než benzínová auta"><img loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-8718" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/10/tesla-model-s-hoppygo-obr2-680x507.jpg" alt="" width="630" height="470" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/10/tesla-model-s-hoppygo-obr2-680x507.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/10/tesla-model-s-hoppygo-obr2-188x140.jpg 188w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/10/tesla-model-s-hoppygo-obr2-330x246.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/10/tesla-model-s-hoppygo-obr2-768x572.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/10/tesla-model-s-hoppygo-obr2.jpg 800w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px" /></a>
iSeeCars provedl studii, který ukázala, že průměrný elektromobil ztrácí hodnotu rychleji, než auto s konvenčním motorem. Nejhůře tak dopadl Fiat 500e, který po třech letech ztratil 69,7 % své hodnoty. Na druhém konci žebříčku je Model S, který za stejné období ztratí 17,1 % ceny.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/06/ztrata-ceny-elektromobilu.png" rel="lightbox" title="Tesly si podle studie drží svoji hodnotu lépe než benzínová auta"><img loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-17138" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/06/ztrata-ceny-elektromobilu-680x800.png" alt="" width="630" height="741" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/06/ztrata-ceny-elektromobilu-680x800.png 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/06/ztrata-ceny-elektromobilu-119x140.png 119w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/06/ztrata-ceny-elektromobilu-281x330.png 281w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/06/ztrata-ceny-elektromobilu.png 755w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px" /></a>
Průměrná ztráta ceny mezi elektromobily pak je 38,2 %, u vozů s klasickým pohonem je to 56,6 %. Tesla tak potvrzuje svoji oblíbenost a trvanlivost, protože pokles ceny ani ne o pětinu za tři roky je velice slušný výsledek. Mimochodem, druhý, ale přesto o hodně daleko za Modelem S, se umístil Chevrolet Volt, který po sledovaném období prodá jeho majitel se ztrátou 52,8 %.
Zdroj: <a href="https://electrek.co/2019/06/17/tesla-holds-value-better-than-average-car-study/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">electrek</a>