Měly skončit, ale opak je pravdou. Spalovací motory zažívají nečekaný technologický posun

Spalovací motory se stále posouvají

Ještě před několika lety se zdálo, že budoucnost automobilů bude výhradně elektrická. Realita je ale složitější. Automobilky dnes vedle elektromobilů dál investují miliardy také do spalovacích motorů a výsledky ukazují, že jejich vývoj rozhodně neskončil.

Moderní spalovací agregáty jsou úspornější, čistší a výkonnější než kdy dřív. Přestože z principu nemohou dosáhnout účinnosti elektromotorů, výrobci stále nacházejí nové způsoby, jak z každé kapky paliva získat více energie a současně snížit emise.

Velkou roli v tom hrají především hybridní pohony. Ty využívají spalovací motor v nejefektivnějších režimech a elektromotor pomáhá tam, kde je to nejvýhodnější. Výsledkem je nižší spotřeba, vyšší účinnost i lepší jízdní vlastnosti.

Rekordy padají hlavně díky hybridům

Největší pokrok dnes přichází právě z oblasti hybridních technologií. Čínská automobilka Geely letos představila novou generaci systému i-HEV, jehož spalovací motor dosahuje rekordní tepelné účinnosti 48,41 %. Jde o jednu z nejvyšších hodnot, jakých kdy sériově vyráběný automobil dosáhl.

Za tímto výsledkem stojí kombinace nového spalovacího procesu, vysokého kompresního poměru, přesnějšího vstřikování paliva, nižších třecích ztrát i dalších konstrukčních úprav. Ještě před několika lety přitom odborníci považovali hranici 50 % za téměř nedosažitelnou.

Podobné výsledky ukazují, že spalovací motor ještě zdaleka neřekl poslední slovo. Největší pokrok už dnes nespočívá jen ve vyšším výkonu, ale především v tom, jak efektivně dokáže přeměnit energii obsaženou v palivu na samotný pohyb automobilu.

Výkon i efektivita jdou ruku v ruce

Na spalovací motory ale nesázejí pouze výrobci hybridů. General Motors pokračuje ve vývoji nové generace legendárního osmiválce LS6, který nabídne výkon 535 koní a zamíří například do připravované Corvette Stingray. Ani tradiční americké motory tak rozhodně nemizí ze scény.

Také skupina Stellantis dál rozvíjí přeplňovaný čtyřválec Hurricane 4 Turbo. Moderní konstrukce ukazuje, že i menší benzinové motory mohou nabídnout vysoký výkon při současném důrazu na spotřebu a plnění stále přísnějších emisních požadavků.

Na vývoji motorů se navíc stále více podílí umělá inteligence. Výrobci ji využívají při optimalizaci spalování, vstřikování paliva nebo časování ventilů. Spalovací motor už sice není jedinou budoucností automobilového průmyslu, rozhodně ale není ani jeho minulostí.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• Toyota Global
• Geely
• Autoblog