BMW svolává plug-in hybridy. Riziko požáru způsobuje spalovací motor

BMW znovu svolává plug-in hybridy

BMW vyhlásilo novou svolávací akci pro téměř 30 tisíc plug-in hybridních vozů. Automobilka doporučuje jejich majitelům, aby do návštěvy servisu neparkovali v uzavřených garážích ani v těsné blízkosti budov.

Na první pohled by se mohlo zdát, že za varováním stojí vysokonapěťová baterie. Tentokrát je ale situace úplně jiná. Riziko požáru souvisí s klasickou součástí spalovacího motoru, konkrétně se startérem.

Svolávací akce se týká pouze vozů prodaných na severoamerickém trhu. Evropských zákazníků se aktuálně netýká, přesto jde o zajímavý případ, který ukazuje, že závady se nemusí týkat jen elektrických částí pohonu.

Problém způsobuje vadné těsnění

Podle dokumentů amerického úřadu NHTSA může do startéru proniknout voda přes nedostatečně utěsněnou konstrukci. Vlhkost následně způsobí korozi a v krajním případě také zkrat relé, který může vyústit až v požár.

Vadný startér může způsobovat také problémy při startování nebo úplnou nemožnost nastartovat spalovací motor. BMW proto vyzývá majitele dotčených vozů, aby s návštěvou autorizovaného servisu zbytečně neotáleli.

Servisní technici provedou bezplatnou výměnu startéru za novou konstrukční verzi, která již zmíněnou závadou netrpí. Pokud si někdo nechal startér opravit na vlastní náklady, může požádat o finanční kompenzaci.

Dotčené jsou tři modelové řady

Svolávací akce zahrnuje model BMW 330e vyrobený v letech 2016 až 2018, dále BMW 530e z let 2018 až 2020 a luxusní sedan BMW 740Le vyráběný mezi roky 2017 a 2019.

Zajímavostí je, že BMW řešilo podobnou závadu už během loňského roku. Tehdy se ale týkala pouze klasických spalovacích modelů. Až následné prověřování ukázalo, že stejný problém se může objevit také u plug-in hybridů.

Automobilka uvádí, že mezi zákazníky evidovala jen několik stížností na obtížné startování. Dosud ale nebyla zaznamenána žádná dopravní nehoda ani zranění, které by s touto závadou přímo souviselo.

Preventivní opatření dává smysl

Doporučení neparkovat v garážích může na první pohled působit dramaticky. Ve skutečnosti jde o standardní preventivní postup, který automobilky používají vždy, když existuje byť jen malé riziko vzniku požáru.

Celá situace je zároveň připomínkou, že ani u plug-in hybridních vozů nemusí být příčinou podobných problémů vysokonapěťová baterie. V tomto případě se závada týká výhradně spalovací části pohonného ústrojí.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• NHTSA