Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Renault Clio E-Tech (2023) – Malý tělem, velký duchem

Test Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Opět zvedá laťku

Test Hyundai Ioniq 6 Power – K dokonalosti nemá daleko

<ul>
<li><strong>Automobilka Tesla si zakládá na bezpečnosti svých vozů</strong></li>
<li><strong>Díky novému patentu budou její elektromobily ještě o něco bezpečnější</strong></li>
<li><strong>Jde o vylepšené bezpečnostní pásy, které jen tak neobelstíte</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_20804" style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-20804" class="size-full wp-image-20804" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/TM3-inter-seats.jpg" alt="Tesla interiér" width="1200" height="675" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/TM3-inter-seats.jpg 1200w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/TM3-inter-seats-249x140.jpg 249w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/TM3-inter-seats-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/TM3-inter-seats-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/TM3-inter-seats-680x383.jpg 680w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><p id="caption-attachment-20804" class="wp-caption-text">Interiér vozu Tesla</p></div>
<p>Švédský inženýr Nils Bohlin vynalezl v roce 1959 nejdůležitější bezpečnostní prvek u aut, tříbodový bezpečnostní pás. Ten ročně zachraňuje nespočet cestujících, nicméně ne každý ví, jak důležité je být ve vozy připoutaný nebo jak se správně používat bezpečnostní pás.</p>
<h2>Tesla chce zdokonalit bezpečnostní pásy</h2>
<p>Řešením má být nový systém od <a href="/stitky/tesla">Tesly</a>, na který začátkem letošního roku získala americká automobilka <a href="https://www.scribd.com/document/506741487/Tesla-Improper-Seatbelt-Usage-Detection-Patent" target="_blank" rel="noopener">patent</a>. Jde o detekci nesprávného použití bezpečnostních pásů, a sice například když se pokusíte zapnout pás za zády, pod ramenem nebo když na sobě vezete dalšího cestujícího, kterého jen držíte.</p>
<p>Tesla chce za pomoci různých čidel zjišťovat, zda jste ve voze připoutáni bezpečnostním pásem nebo ne, či zda jste připoutáni, ale špatně. Patent také prozrazuje, že bude největší výrobce elektromobilů na světě ve spojení s využíváním bezpečnostních pásů ukládat data o cestujících, například jejich hmotnost, výšku a obecné držení těla.</p>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/tesla-chysta-revolucni-sterace-prozrazuje-novy-patent">Tesla chystá revoluční stěrače, prozrazuje nový patent</a></p>
<hr />
<div id="attachment_54628" style="width: 1450px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-54628" class="size-full wp-image-54628" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-bezpenostni-pas-patent.jpg" alt="Patent na vylepšené bezpečnostní pásy u Tesly" width="1440" height="1013" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-bezpenostni-pas-patent.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-bezpenostni-pas-patent-330x232.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-bezpenostni-pas-patent-660x464.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-bezpenostni-pas-patent-140x98.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-bezpenostni-pas-patent-768x540.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /><p id="caption-attachment-54628" class="wp-caption-text">Patent na vylepšené bezpečnostní pásy u Tesly</p></div>
<p><em>„Aby byly systémy bezpečnostních pásů účinné, musí být bezpečnostní pásy používány tak, jak bylo navrženo. Cestující však ne vždy používají bezpečnostní pásy, jak bylo zamýšleno. Například cestující byli pozorováni, když nosili část ramenního pásu za zády, část ramenního pásu pod paží nebo drželi jiného cestujícího na klíně. Současné monitorovací systémy nemohou určit, zda cestující správně používá bezpečnostní pás. Existuje tedy potřeba systému, který by detekoval nesprávné použití bezpečnostních pásů,“</em> uvádí společnost Tesla.</p>
<p><em>Myslíte si, že nový patent Tesly zvýší bezpečnost cestujících a budou jej časem využívat i jiné automobilky, takže se třeba jednoho dne stane novým standardem bezpečnosti? Podělte se o svůj názor v naší diskuzi pod článkem!</em></p>
