Tesla musí opravit 2 miliony vozů! Její autopilot není dostatečně „blbuvzdorný“
- Tesla má svolávací akci na 2 miliony elektromobilů
- Problém se týká autonomního řízení
- Co jsme se o této svolávačce dozvěděli a jak ji firma vyřeší?
Tesla Model 3 při jízdě v režimu Full Self-Driving, ilustrační | foto: Tesla
Kalifornská automobilka má problém. Svolat tentokrát musí kolem 2 miliony vozů kvůli potížím s Autopilotem. Konec roku tedy není pro Muska aspol. zrovna nejšťastnější, nicméně jak je u Tesly zvykem, i tento problém automobilka vyřeší jednoduše pomocí softwaru, takže nikdo nebude muset jezdit do servisu.
Autopilot znovu trápí Teslu
Rok 2023 je pomalu u konce, a tak to vypadá, že ani letos se Muskova slibu o plně autonomním řízení přímo na palubě vaší Tesly nedočkáme. Tento rok zato skončí trochu jinak než obvykle. Svolávací akcí. Ta se má podle dostupných informací týkat přibližně 2 milionů vozů, což jsou asi všechny Tesly v celých Spojených státech.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) pracuje na vyšetřovaní Autopilota kalifornské automobilky již přes dva roky. Nyní úřad přišel ve své nové bezpečnostní zprávě s tím, že metody automobilky Tesla k ověření, zda řidič věnuje řízení dostatečnou pozornost, jsou nedostatečné.
Tesla Model S, ilustrační | foto: Unsplash
Čtěte také: Tesla má dvě svolávačky! Zjištěné problémy mohou mít vážný vliv na bezpečnost
Není svolávací akce jako svolávací akce
Jak už je u Tesly tradicí, nejedná se o klasickou svolávací akci. Nikdo se tedy nemusí bát, že by americké Tesla servisy byly zahlceny 2 miliony vozů a o svátcích by tak všichni byli pouze zavření doma a čekali dlouhé dny na svůj vůz. K opravě opět bohatě postačí pouze softwarová aktualizace.
Ta by se do elektromobilů automobilky měla začít dostávat již dnes. Náprava funkce má obsahovat dodatečné výstrahy, které budou řidiče k udržení pozornosti podněcovat ještě více, než kdy dříve. V některých vozech se pak budou objevovat i nové výstrahy na displeji a následně může dojít i k úplnému odstavení vozu.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Tesla musí opravit 2 miliony vozů! Její autopilot není dostatečně „blbuvzdorný“
- Tesla má svolávací akci na 2 miliony elektromobilů
- Problém se týká autonomního řízení
- Co jsme se o této svolávačce dozvěděli a jak ji firma vyřeší?
Tesla Model 3 při jízdě v režimu Full Self-Driving, ilustrační | foto: Tesla
Kalifornská automobilka má problém. Svolat tentokrát musí kolem 2 miliony vozů kvůli potížím s Autopilotem. Konec roku tedy není pro Muska aspol. zrovna nejšťastnější, nicméně jak je u Tesly zvykem, i tento problém automobilka vyřeší jednoduše pomocí softwaru, takže nikdo nebude muset jezdit do servisu.
Autopilot znovu trápí Teslu
Rok 2023 je pomalu u konce, a tak to vypadá, že ani letos se Muskova slibu o plně autonomním řízení přímo na palubě vaší Tesly nedočkáme. Tento rok zato skončí trochu jinak než obvykle. Svolávací akcí. Ta se má podle dostupných informací týkat přibližně 2 milionů vozů, což jsou asi všechny Tesly v celých Spojených státech.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) pracuje na vyšetřovaní Autopilota kalifornské automobilky již přes dva roky. Nyní úřad přišel ve své nové bezpečnostní zprávě s tím, že metody automobilky Tesla k ověření, zda řidič věnuje řízení dostatečnou pozornost, jsou nedostatečné.
Tesla Model S, ilustrační | foto: Unsplash
Čtěte také: Tesla má dvě svolávačky! Zjištěné problémy mohou mít vážný vliv na bezpečnost
Není svolávací akce jako svolávací akce
Jak už je u Tesly tradicí, nejedná se o klasickou svolávací akci. Nikdo se tedy nemusí bát, že by americké Tesla servisy byly zahlceny 2 miliony vozů a o svátcích by tak všichni byli pouze zavření doma a čekali dlouhé dny na svůj vůz. K opravě opět bohatě postačí pouze softwarová aktualizace.
Ta by se do elektromobilů automobilky měla začít dostávat již dnes. Náprava funkce má obsahovat dodatečné výstrahy, které budou řidiče k udržení pozornosti podněcovat ještě více, než kdy dříve. V některých vozech se pak budou objevovat i nové výstrahy na displeji a následně může dojít i k úplnému odstavení vozu.
