Tesla spouští V2G u Cybertrucku v Texasu a otevírá cestu k nové roli elektromobilů

Pavel Škopek
Tesla PowerShare Gateway umožňuje připojit Cybertruck k domácnosti a využívat energii z baterie k napájení osvětlení a spotřebičů | Zdroj: Tesla
Tesla PowerShare Gateway umožňuje připojit Cybertruck k domácnosti a využívat energii z baterie k napájení osvětlení a spotřebičů | Zdroj: Tesla

Tesla spouští V2G pro Cybertruck. Elektromobil může napájet síť a díky tomu nechat majitele vydělávat.

Tesla Cybertruck míří do sítě

Tesla Cybertruck umí podobně jako celá řada konkurenčních modelů napájet ze své baterie externí spotřebiče nebo elektrické nářadí. Nyní Tesla tuto schopnost posouvá na úplně novou úroveň. Díky funkci V2G (Vehicle to Grid) nově může dodávat elektřinu zpět do sítě a stává se z něj aktivní prvek energetické soustavy.

Systém reaguje na výkyvy v reálném čase a majitelé získávají finanční odměnu. Během vysoké poptávky se akumulátor vybíjí do sítě. Majitelé za tuto službu dostávají finanční kompenzaci formou kreditů na vyúčtování v rámci tarifu Tesla Electric Drive. Celý proces probíhá automaticky v době, kdy je vozidlo zaparkované a připojené k nabíječce. Uživatel si přitom může nastavit minimální úroveň energie, kterou chce v akumulátoru zachovat.

Zapojení Cybertrucku přitom přináší mnohem větší objem energie než stacionární bateriové úložiště Powerwall, na které spoléhaly dosavadní virtuální elektrárny. Kapacita akumulátoru Cybertrucku dosahuje 123 kWh, což přibližně odpovídá devíti jednotkám Powerwall. Systém dokáže poskytnout stabilizační služby s přesností na milisekundy. To je klíčové pro vyrovnávání náhlých špiček ve spotřebě.

Tesla Cybertruck | Zdroj: Unsplash
Tesla Cybertruck | Zdroj: Unsplash

Prvním trhem je Texas

Pro bezpečné fungování služby je nezbytné specifické vybavení. Kromě vozu Cybertruck musí uživatel vlastnit zařízení Powershare Gateway a Universal Wall Connector, stejně jako při používání funkcí V2L a V2H. Tato kombinace hardwaru umožňuje obousměrný tok energie. Uživatelé si vše nastavují v mobilní aplikaci. Registrace probíhá v rozhraní Electric Drive. Po schválení se vůz stává součástí sítě Powershare. Instalace vyžaduje certifikované komponenty pro správnou komunikaci.

Program aktuálně funguje pouze ve vybraných oblastech Texasu spravovaných společnostmi CenterPoint Energy a Oncor. Texaská síť je specifická svou izolovaností a náchylností k výkyvům. Právě zde může distribuovaná kapacita baterií pomoci vyrovnávat náhlé výkyvy poptávky. Plány na rozšíření zahrnují v blízké budoucnosti také Kalifornii. Zde bude služba dostupná pro zákazníky společností PG&E a SCE.

Postupné zavádění kopíruje dřívější úspěšnou strategii virtuálních elektráren. Podobné systémy již nyní pomáhají udržovat infrastrukturu v Portoriku. Cílem je vytvořit rozsáhlou síť distribuovaných zdrojů. Tento krok přispívá k odolnosti energetických systémů. Elektromobily se tak stávají klíčovým nástrojem pro udržitelnou budoucnost.

Zdroj: Not a Tesla App


Autor článku

Pavel Škopek - Redaktor

Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.


Komentáře


Nejnovější články