Tesla si patentovala radikálně zjednodušenou autosedačku. Je z jednoho kusu

Místo desítek dílů jeden monolit

Méně součástek znamená jednoduší výrobu a tím nižší náklady. Tesla dlouhodobě hledá způsoby, jak zjednodušit konstrukci automobilu. Například pro CyberCab vyvinula úplně nový výrobní proces. Její nejnovější patent ukazuje, že podobný přístup může fungovat i v interiéru vozu. Automobilka si nechala patentovat zcela novou konstrukci sedačky, která je navržena jako jeden kompozitní celek bez tradičního rámu.

Patent s označením US20260061898A1 popisuje takzvaný systém sedadla vozidla založený na jednom souvislém kompozitním rámu. V běžných automobilech se sedačky skládají z více než třinácti hlavních skupin dílů včetně kovových držáků, samostatných mechanismů sklápění a spojovacích prvků. Nové řešení Tesly tyto části nahrazuje jedinou strukturou vytvořenou tepelným tvarováním.

Do jedné konstrukce je integrována sedací část, opěradlo, hlavová opěrka i boční vedení. Patent počítá s využitím materiálů jako kevlar-nylon nebo karbon-nylon. Výsledkem má být velmi tenká a lehká sedačka, která je zároveň dostatečně tuhá, aby vydržela extrémní zatížení typické pro hypersportovní vozy.

Sofistikovaný pohyb sedadla

Zajímavým prvkem patentu je způsob nastavení polohy. Místo klasického kovového ozubeného mechanismu používá Tesla takzvaný živý kloub vytvořený změnou tloušťky kompozitu v místě přirozeného pohybu lidské kostry. I to umožnilo další zjednodušení konstrukce.

To, že je sedadlo z jednoho kusu, však neznamená, že by bylo nepohodlné jako plastové sedačky ve starých tramvajích. Nejfuturističtější částí je pravděpodobně řízení se šesti stupni volnosti. Místo samostatných motorů pro výšku a náklon sedačka využívá čtyři páry lineárních pohonů, které společně pohybují sedačkou libovolným směrem prostřednictvím softwaru.

Nová sedadla si zřejmě odbydou premiéru v nové generaci modelu Roadster. Elon Musk během výsledkových prezentací uvedl, že veřejné odhalení by mělo proběhnout 1. dubna 2026. Roadster má sloužit jako technologická výkladní skříň značky s akcelerací z nuly na 100 km/h pod dvě sekundy a cenou okolo 200 000 dolarů (4,2 milionu korun). Jím by to však nemuselo skončit. Patent zmiňuje i levnější variantu z laminátu a nylonu, která by se mohla objevit v CyberCabu nebo některém z dalších masových modelů.

Zdroj: seti_park / sociální síť X