Tesla posouvá odhad dojezdu na novou úroveň, do výpočtu zahrne i zdánlivé drobnosti

• Tesla začíná při výpočtu dojezdu zohledňovat vítr, hustotu vzduchu a další parametry
• Snaží se tak dosáhnout přesnějšího odhadu dojezdu než podle aktuálního výpočtu
• Dosavadní kalkulace nejsou tak přesné, a tak je nutné zasáhnout

Přesné výpočty dojezdu jsou obtížné bez ohledu na typ pohonu, ať je jím elektrický nebo spalovací motor. Existuje tolik faktorů, které mohou ovlivnit spotřebu vozidla, že je těžké určit přesný dojezd s plnou baterií nebo nádrží benzínu.

Tesla chce zdokonalit výpočet dojezdu vozu

Tesla je dlouhou dobu lídrem v oblasti úsporných elektrických vozidel s dlouhým dojezdem, ale navzdory tomu má stále problémy s předpovědí spotřeby energie, potřebné na danou trasu. V roce 2018 Tesla přidala do výpočtu další faktory jako změny nadmořské výšky, vliv počasí a podobně.

Sice to pomohlo, ale výpočty stále nejsou dostatečně přesné. Do navigace zadáte cíl trasy a systém vám sdělí, kolik energie vám zůstane v baterii po příjezdu na místo. Přesto se často stává, že energie ubývá mnohem rychleji, než jaká byla předpověď.

Tesla nyní přichází s vylepšením svých výpočtů. Automobilka nabízí novou aktualizaci softwaru (2022.8.2), která zahrnuje několik změn uživatelského rozhraní, lepší výpočty nabíjení a aktualizaci přípravy baterie před nabíjením z pohledu ideální nabíjecí teploty. Jeden z fanoušků značky, který si říká Green, našel ještě několik dalších změn a podělil se o ně na Twitteru.

---

Čtěte také: Tesla zničehonic výrazně zdražila, i naprostý základ si teď dovolí jen málokdo

---

S novinkami často přicházejí napřed Číňané

Green ve svém příspěvku píše, že Tesla bude do svých výpočtů spotřeby energie zahrnovat i takové veličiny, jako vliv bočního větru a protivětru, hustoty a vlhkosti vzduchu, a to v případě, pokud budou taková data k dispozici.

I když tyto faktory mohou představovat pouze několik procentních bodů rozdílu, u některých cest to může přinést zásadní zpřesnění. Při výpočtech účinnosti a dojezdu je důležité každé procento. Green si současně všiml, že funkce může být zatím dostupná pouze v Číně, což se u nových funkcí Tesly děje poměrně často.