Tesla Cybertruck má jednu užitečnou vychytávku, o které se dosud nevědělo

Pavel Škopek
Interiér ve voze Tesla Cybertruck | Zdroj: Tesla
Interiér ve voze Tesla Cybertruck | Zdroj: Tesla

Tesla Cybertruck má mikrofony a senzory pro ANC podobně jako Model S a X. Funkce je však zatím vypnutá.

Skrytá funkce v Cybertrucku

Ticho v kabině se u elektromobilů bere jako samozřejmost, ale některé z nich mohou být ještě tišší. Například Tesla u Modelů S a X používá technologii potlačení zvuku (ANC), jako klíčový prvek vyšší třídy. Nejsou však jediné. Veškerý potřebný hardware má i Tesla Cybertruck. Jeho majitelé však mají smůlu, funkce zůstává softwarově uzamčena.

U vlajkových modelů systém funguje na podobném principu jako prémiová sluchátka s potlačením šumu. Používá kombinaci mikrofonů v interiéru, které sledují hladinu hluku v kabině, a akcelerometry u kol monitorující frekvence vibrací vznikajících při kontaktu s vozovkou. Audiosystém následně vytváří zvukové vlny s opačnou fází, které snižují nízkofrekvenční dunění.

Zatímco Model S a Model X mají shodně šest mikrofonů v interiéru, u elektrického pickupu byly nalezeny pouze čtyři. To naznačuje jednodušší technické řešení, ale základní princip zůstává stejný. Současně se jedná o jasný signál, že se počítá s budoucím vylepšením. Inženýři zvolili tuto cestu, aby zajistili připravenost vozu na softwarové aktualizace bez nutnosti fyzických zásahů do konstrukce vozidla.

Tesla Cybertruck | Zdroj: Unsplash
Tesla Cybertruck | Zdroj: Unsplash

Specifické akustické výzvy

Zdá se, že důvodem, proč Tesla systém v Cybertrucku zatím neaktivovala, je jeho unikátní konstrukce. Cybertruck má specifický hranatý tvar a rozměrnou prosklenou střechu. Tato kombinace vytváří zcela jiné akustické prostředí než u běžných sedanů. Navíc jsou v konstrukci využity speciální odlitky rámu, jimiž je veden vzduch ze subwooferů. Tato technika sice zvyšuje hlasitost hudby, ale zároveň komplikuje proces potlačování vnějšího hluku.

Dalším faktorem jsou terénní pneumatiky, které mají jiné zvukové frekvence než běžné pláště. Software musí být přesně kalibrován, aby zohlednil akustické anomálie tohoto stroje a dokázal tyto specifické rázy efektivně maskovat. Inženýrské práce proto vyžadují více času, než se očekávalo.

Přesto nové zjištění představuje pro současné majitele Cybertrucku dobrou zprávu. Až Tesla dokončí úpravy softwaru, bude stačit jednoduchá OTA aktualizace, která tuto funkci povolí. Takže je možná otázka času, než se Cybertruck zařadí po bok nejluxusnějších modelů značky.

Zdroj: Not a Tesla App


Autor článku

Pavel Škopek - Redaktor

Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.


Komentáře


Nejnovější články