Tesla Cybercab má obří kapalinovou nádrž s 8 ostřikovači na sklo a kamery

Přelomová Tesla odkrývá další tajemství

V texaské továrně Tesly se připravují na plánovanou odstávku. Nečekejte ale haly zející prázdnotou, stále se naplno pracuje a to především na přípravách revolučního autonomního taxíku. Nové snímky pravidelného špióna Joea Tegtmeyera dávají možnost doslova nahlédnout pod kapotu Cybercabu.

Továrna musí přerušit výrobu právě kvůli dvoumístnému taxi. Výrobní linky dostanou potřebné nové vybavení, aby se jeho výroba mohla co nejdříve rozběhnout. Mezitím inženýři testují současné prototypy. Joe zveřejnil své nové video z části továrny, kde se provádí bezpečnostní a nárazové crash testy.

V této oblasti zpozoroval tucet vozidel autonomního Cybercabu. Pro mnohé bude překvapením, že se pod přední kapotou neskrývá přídavný úložný prostor, přezdívaný jako frunk. Místo toho jde opět o tradiční umístění veškerých životně důležitých součástí vozu, tak jsme na to zvyklí už z historických dob automobilového průmyslu.

Tryska s vodou pro každou kameru

Mnoho součástí nevypadá odlišně od toho co známe. Přesto je pod kapotou Cybercabu jedna zvláštnost, která neuteče žádnému oku s citem pro detail. U pravého světlometu je umístěná velká nádobka. Má se jednat o nadrozměrný zásobník ostřikovačů.

Tesla totiž vůz vybavila tryskou pro každou kameru na voze, tedy v součtu sedmi tryskami. Zapomenout nesmíme ani na ty tradiční, které se starají o čistý výhled vpřed. Jelikož vůz postrádá tradiční řidičskou pozici a bude se spoléhat výhradně na digitálního řidiče, čistý výhled kamer je naprosto stěžejní.

Nádobku doplňují i potřebné tlakové motorky, z palubní desky se pod kapotu přemístila také jednotka klimatizace a tepelného čerpadla. Díky tomu vzniklo v interiéru více prostoru pro cestující. Chybějící frunk patrně nikdo řešit nebude, Cybercab nabídne bohatý prostor pro zavazadla v tradiční zadní části vozu.

Předokolka s velkými zadními koly

Uspořádání komponent navíc potvrzuje i domněnku, že vůz nabídne pohon pouze přední nápravy. Nedávná fotografie s větším rozměrem zadních pneumatik totiž většinou naznačuje pohon této nápravy, v případě Cybercabu to ale nejspíš bude výjimka potvrzující pravidlo.

Uvnitř půjde o vyloženě minimalistické prostředí. Cestující budou vše ovládat pomocí obrovského 21” displeje. Ve dveřích bude poprvé použitý nový systém zámků kombinující elektronické a mechanické otevírání jedním tlačítkem.

Masová produkce Cybercabu se má rozběhnout ještě tento měsíc. Revoluce autonomní jízdy a patrně nejdůležitější produkt Tesly tak dostává zelenou. Jestli se vše skutečně povede podle představ vedení společnosti, budeme mít jasný důkaz toho, že volant nebude brzy vůbec potřeba a vše bude řídit dokonalé digitální ústrojí pod kapotou malého taxi.

Zdroj: Joe Tegtmeyer / X