Giaguaro jsou elektromotorky, se kterými si užijete jízdu jako s benzinovým žihadlem

• Italská firma představuje nové elektromotorky série Giaguaro
• Jsou to pekelné stroje, které mají navíc jedinečné technické řešení
• Zážitek z jízdy bude podobný klasickému biku

Soriano Motori je italská společnost zabývající se výrobou elektrických motocyklů a na trhu je relativně novým hráčem, protože začala s výrobou teprve v květnu 2019. Navzdory svému statutu nováčka se ale společnost v čele s Marcem Antoniem Sorianem může pochlubit několika nápadně krásnými elektrickými stroji. Kromě toho firma nedávno oznámila, že přijímá kryptoměnu jako způsob platby za své luxusní elektromotorky.

Italové vědí, jak vyrobit „mašinu“

V říjnu letošního roku firma Soriano Motori oznámila, že představí své motocykly na veletrhu EICMA, který se bude konat na konci listopadu. Stroje, které plánuje firma vystavit, se mohou stát jedněmi z nejnápadnějších elektrických motocyklů na trhu.

Očekává se, že elektrický superbike Giaguaro přijde ve dvou verzích – V1S a V1R a bude vyráběn výhradně v Itálii. Na rozdíl od běžných elektrických motocyklů je model Giaguaro vybaven dvěma elektromotory, které se skládají z kapalinou chlazených bezkomutátorových jednotek, vyvinutých ve spolupráci se společností Moog.

---

Čtěte také: Elektromotorka nemusí být vůbec nudná! Žhavá Zero SR přináší pěknou (r)evoluci

---

Giaguaro V1S/V1R a jejich specifikace

Pro udržení optimálních teplot mají elektromotorky Giaguaro dva chladiče umístěné v přední části motocyklu. Výkon činí 60 kW / 80 koní u modelu V1S a 72 kW / 97 koní pro V1R. Oba stroje mají stejný točivý moment 155 Nm.

Výkonná pohonná jednotka pije šťávu ze dvou lithium-iontových baterií, které slibují dojezd přibližně 180 km na jedno nabití. K motocyklu existuje rychlonabíječka, která sníží čas nabíjení baterie na pouhou jednu hodinu. Jinak nabíjení trvá pět hodin.

Elektrický motocykl s převodovkou je rarita

Asi nejzajímavějším prvkem Giaguara je skutečnost, že je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou. Zatímco jiné elektrické motocykly převodovku zcela opustily, Soriano Motori chce poskytnout jízdní zážitek podobný tradičnímu motocyklu s benzínovým pohonem. Z toho důvodu používá manuální převodovku doplněnou hydraulickou mokrou spojkou.

Kromě toho na Giaguaru najdeme moderní elektroniku a velký barevný dotykový displej. Jednotka je namontována na umělé palivové nádrži a poskytuje jezdci snadný přístup k prohlížení a přepínání mezi funkcemi a režimy.

Jelikož je veletrh EICMA už za rohem, očekáváme, že spolu s modelem Giaguaro uvidíme další novinky nejen od Soriano Motori.