S novou aplikací od Toyoty mohou majitelé plug-in hybridů výrazně ušetřit

Vybitý plug-in je neefektivní pokladnička

Analytici v Toyotě zjistili, že majitelé plug-in hybridních vozidel je často zapomínají nabíjet. V potřebných chvílích jim pak chybí elektrická energie pro ekonomičtější provoz. I když vozy PHEV umí část energie získat rekuperací, není systém efektivní stejně jako plně automatické hybridní systémy. Z tohoto důvodu nyní automobilka pracuje na aplikaci, která bude majitelům nabíjení připomínat.

Aplikace ChargeMinder je aktuálně ve vývoji. Pro svojí práci potřebuje jízdní data a statistiky z vozidla. Jako doplněk pak funguje sledování zvyků a chování řidiče v různých situacích. Aplikace data vyhodnotí a podle stavu baterie vozu a aktuální situace doporučí řidiči před další jízdou vozidlo připojit na nabíječku.

Podle dosavadního výzkumu je aplikace ve svých předpovědích úspěšná. Ve Spojených státech vybrali náhodně stovku plug-inů a pozvali je na testování. Rozdělili je do několika skupin, přičemž skupina s novou aplikací začala své vozy ihned nabíjet častěji (o 10 procent). Spokojenost s vozem se ve statistikách projevila neuvěřitelně, ze slušných 84 procent dosáhla maximální hodnoty sta procent.

Aplikace slaví úspěch ještě před svým dokončením

V Japonsku podobná studie dopadla ještě lépe. Lidé začali dobíjet vozy dokonce o 59 procent častěji. Denně přitom vozy strávili na nabíječce jen kolem třiceti minut. Spokojenost roste i díky tomu, že s nabitou baterií lidé provozují své vozy výrazně levněji a efektivněji. Bez elektrické složky se vůz spoléhá pouze na spalovací komponenty, které zvyšují spotřebu i míru vypouštění škodlivých emisí do ovzduší.

Mnoho majitelů totiž až později zjišťují, že plug-in je především elektrické vozidlo se záložním spalovákem, nikoli naopak. Odsud také pramení hlavní chyby v používání. Aplikace sleduje vaše denní návyky. V kolik hodin nejčastěji vůz používáte, na jak dlouhých trasách a jak efektivně využíváte potenciál pohonného systému.

Při zahrnutí stavu baterie při startu a po dojezdu je pak aplikace schopná vám ve správný čas poslat upozornění, abyste si dali vůz dobít pro pohodlnou další cestu. Před oficiálním uvolněním aplikace do oběhu plánuje Toyota provést ještě několik zkušebních studií, aby svojí statistiku úspěšnosti ještě vylepšila.

Zdroj: Toyota Research Institute