Rekordní čísla, ale opět ztráta. Tesla a její finanční výsledky ve 2. čtvrtletí

Tesla má za sebou čtvrtletí, ve kterém byla opět ztrátová, a to i přes dosažení některých rekordů, pokud jde o výrobu a prodej.

Tip: Rekordní výsledky u Tesly. Vyrobila téměř 100 000 elektromobilů za čtvrtletí

Začněme z té lepší stránky. Tesla dokázala v období od dubna do června (Q2 2019) zákazníkům dodat rekordních 95 356 elektromobilů a také vyrobit rekordních 87 048 elektromobilů. Zdá se, že tedy brzy pokoří hranici 100 000 prodaných, ale zřejmě také vyrobených aut za jediné čtvrtletí. Již nyní automobilka produkuje 1 000 elektromobilů denně, tedy 7 000 týdně.

Jenže je prozatím problematické, že vyrobená auta se ještě automaticky nerovná auta prodaná, což je především kvůli prodejnímu kanálu, kde Tesla vynechává dealery a auta ji pak zůstávají na skladě, místo aby je poslala účetně dál a získala za ně peníze. Navíc rekordního počtu více než 95 tisíc vyrobených elektromobilů dosáhla Tesla především díky nejnovějšímu a cenově dostupnějšímu Modelu 3 (77 634 kusů), na kterém je pochopitelně menší marže než u Modelů S a X.

Finanční výsledky je tedy třeba brát opatrně. Burza na Wall Street očekávala příjem Tesly ve druhém čtvrtletí ve výš 6,375 miliard dolarů a ztrátu 0,54 dolarů na akcii, ovšem skutečnost je taková, že Tesla vykázala nepatrně nižší příjem 6,349 miliard dolarů a hlavně ztrátu ve výši 1,12 dolarů na akcii, tedy vyšší ztrátu, než se čekalo. Na druhou stranu oproti předchozímu prvnímu čtvrtletí (příjem 4,5 miliard dolarů a ztráta 4,1 dolarů na akcii) má Tesla vyšší příjem i nižší ztrátu, takže je zde zlepšení.

Důležité je, že výsledkem růstu a provozního zlepšení je 614 milionů dolarů v podobě volného peněžního toku (FPF). Společně s navýšením kapitálu o 2,4 miliardy dolarů tak Tesla nyní disponuje již částkou 5 miliard dolarů, což je nejvíce v celé historii Tesly. To ji dává jisté možnosti a pomáhá ji k tomu, aby nezkrachovala. Vždyť čistá ztráta dosáhla na 400 milionů dolarů, oproti 700 milionům dolarů v předchozím kvartálu.

Větší změna ovšem nastala na pozici spoluzakladatele a šéfa technologií, tedy JB Straubela. Ten totiž v Tesle končí, resp. bude již působit jen na pozici poradce. Vedle toho se tak zřejmě bude věnovat svému startupu, který se zaměřuje na recyklaci baterií.

Očekává se, že Tesla bude v současném, tedy třetím čtvrtletí mírně zisková. A největší skok by měl nastat po otevření nové gigatovárny v Číně, která bude produkovat při využí plné kapacity až 500 000 elektromobilů ročně. Tesla začne první elektrické vozy vyrábět v Číně ještě před koncem roku 2019, ovšem půjde zatím jen o cenově dostupnější varianty Modelu 3. Od roku 2020 se má rozjet sériová výroba také nového Modelu Y, taktéž pouze v cenově dostupnější variantě. Další gigatovárna Tesly by se měla objevit v Evropě, ovšem z různých důvodů to není v současné době prioritní záležitost.