Proč je Tesla Model 3 totálním propadákem v německých technických kontrolách?

• Elektromobily mají při technických kontrolách v Německu problémy
• Vážné chyby se projevují zejména u brzd a podvozku
• Smutné prvenství získala Tesla Model 3

---

Čtěte také: Nejrychleji nabíjené elektromobily v reálném testu. Tesla skončila až desátá

---

Jak v technických kontrolách dopadly další automobily?

Pokud bychom se chtěli při hledání ojetého automobilu řídit statistikou německé zkušebny TÜV, určitě bychom neměli opomenout již zmíněný Volkswagen Golf Sportsvan, který je vítězem také kategorie pětiletých automobilů se 4,2% závad a průměrným nájezdem 49 000 km. Jestliže vyžadujeme vyšší nástup do vozu a lepší přehled, pravděpodobně budeme hledat Volkswagen T-ROC, který po pěti letech a najetých 51 000 km vykazuje pouze 4,2 % významných závad. To samé platí pro Volkswagen T-Cross, který má po pěti letech najeto v průměru pouhých 34 000 km a jeho míra závad vykazuje 4,6 %. Pokud nám nevadí sedmiletý automobil, určitě bychom se měli zajímat o Mazdu CX 3, která v Německu vykazuje průměrně 68 000 km nájezdu a 6,5 % závad.

Pro rodinu se doporučuje nákup Mercedesu třídy B, který po devíti letech vykazuje pouze 10,5 % závad a jeho tachometr ukazuje průměrnou hodnotu 90 000 km. Jestliže hledáte městský automobil, určitě neprohloupíte s modelem Honda Jazz, který dlouhodobě vyniká robustními čísly a po sedmi letech vykazuje pouze 8,4 % závad. Začínajícím podnikatelům doporučuje TÜV 7 let staré Audi A6/A7, které po 131 000 najetých kilometrech vykazuje pouze 11,5 % závad. Zaměříme-li se opět na elektromobily, velmi dobře si v hodnocení vedl VW e-Golf. Ten v kategorii tříletých vozů obsadil dělené čtvrté místo (2,6 %), stejně jako v kategorii pětiletých automobilů (5,0 % závad).