Povinné ručení na elektromobily je dražší než na auta na benzín. Proč?
Elektromobily si pořizujeme stále častěji. Ostatně hovoří se o tom, že za určitou dobu nebude možné v Evropě auto se spalovacím motorem koupit, ale ani provozovat. Elektromobily jsou v současné době podporované a je jim odpuštěna celá řada poplatků. Jak je to s povinným ručením na elektromobily?
Elektromobily se nepoužívají příliš dlouho, k jejich hlavnímu rozšíření došlo před pár lety. Elektromobily se doposud pojišťují stejně jako ostatní vozy, vlastně žádná z pojišťoven nepřipravila speciální produkt pro majitele elektrických vozů. Pro motorová vozidla, která se pohybují po silnicích, je třeba mít uzavřené povinné ručení, neboli pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Toto pojištění kryje škody, které vozidlo způsobí při případné havárii druhé straně. Z havarijního pojištění se platí škody, které vzniknou na vozidle viníka. Havarijní pojištění se vyplácí spíše pro dražší a novější vozy a řada majitelů elektromobilů je má uzavřené, většinou se spoluúčastí, která jim výrazně zlevní případnou opravu.
Ačkoliv jezdí po našich silnicích stále více elektromobilů, pojišťovny nemají s jejich provozem velké zkušenosti. Nedisponují totiž přesnými údaji o tom, jaké škody elektromobily způsobují, v jakém objemu, jak nákladné budou opravy a o kolik dražší budou než u vozidel se spalovacími motory. Proto je pro pojišťovny stále těžké stanovit metodiku výpočtu pojistného pro elektromobily, vzít do úvahu jejich specifikace, výkon motoru, kombinaci s jinými pohonnými jednotkami apod. Pojišťovny se doposud shodují, že teprve sbírají informace a že s tím, jak bude stoupat počet likvidovaných pojistných událostí, bude možné zavést do výpočtu určitou logiku.
Zdaleka nejde jen o české specifikum. Pojištění elektromobilů stojí více všude. Elektromobily sice zařazují pojišťovny do nejnižší kategorie dle kubatury vozu, pojištění zároveň prodražují vyšší náklady, které jsou pojišťovny nucené hradit za opravy vozidel. Jaké jsou konkrétní důvody této zvýšené ceny?
- Náhradní díly. Náklady na opravu a výměnu elektrických dílů jsou často dražší než jejich neelektrické ekvivalenty. Podle zprávy CCC Intelligent Solutions, poskytovatele dat pro automobilový průmysl, jsou náhradní díly pro elektromobily o 2,7 % dražší než náhradní díly pro auta na plyn.
- Baterie elektrických vozidel. Náklady na výměnu poškozené baterie v elektrickém voze se podle webu GreenCars, který poskytuje nástroje a zdroje pro nakupující elektromobily, mohou pohybovat mezi 5 000 až 15 000 dolary.
- Servisy. Zařízení si mohou účtovat více za opravy z důvodu specializovaného školení potřebného k opravě elektrických vozů.
Jak si zajistit nejlevnější povinné ručení? Mezi produkty různých pojišťoven mohou být značné rozdíly, proto je vhodné si pojistky srovnat a vybrat tu nejlepší. Do kalkulačky povinného ručení zadáváte pouze registrační značku vozidla, díky tomu se do formuláře doplní vše podstatné. Rozdíly mohou být až několik tisíc při stejném objemu plnění.
