Porsche hledá způsob, jak utéct před elektromobilitou. Řešením je syntetické palivo

• Německá automobilka Porsche už delší dobu vyvíjí své syntetické palivo
• Pro svůj vynález už dokonce začíná stavět dedikovanou fabriku v Chile
• Výrobcí proces se zdá být složitý a energeticky náročný

Jak už mnozí čtenáři vědí, tak Evropská unie chce od roku 2035 zakázat prodej nových aut se spalovacími motory. Podobný trend se ovšem netýká jen nás, ale rovnou celého světa. Prezident Joe Biden se taktéž chystá v USA nastolit nová pravidla, která povedou k čistší a ekologičtější budoucnosti. Co když vám ale řekneme, že elektromobilita nemusí být jediná cesta?

Syntetické palivo od Porsche

Nedávno jsme informovali o tom, že Porsche vyvíjí své vlastní syntetické palivo, které jednoho dne může nahradit benzin nebo naftu. Posuneme se jen o pár měsíců později a dozvídáme se, že vývoj se zdá být u konce a automobilka již staví první fabriku v Jižní Americe, konkrétně v Chile.

Výroba paliva přitom není vůbec jednoduchá. Dle slov výrobce je celý proces postaven tak, že při elektrolýze vody se od sebe oddělí kyslík a vodík. Ten se poté spojí s oxidem uhličitým a vytvoří syntetický metanol, který lze využít pro výrobu paliva, které motory značky Porsche umí zpracovat.

---

Čtěte také: Porsche Mission R oplývá brutálním výkonem a odhaluje budoucnost motorsportu

---

Proč tak složitě?

Celý proces zní složitě a nutno říct, že v rámci spotřeby elektřiny to také není žádná sláva. Porsche na to ovšem myslelo, a tak továrnu staví na místě, kde mohou inženýři využít větrnou energii. Díky tomu je výroba hned zelenější.

Mezi další problémy se bude řadit samotná cena paliva. Prodej vynálezu od Porsche bude zajišťovat síť ExxonMobil, přičemž cena za pouhý litr se má pohybovat okolo dvou eur.