Opel prý chystá ostrou Astru-e! Konkurovat má připravovanému Volkswagenu ID.3 GTX

Matyáš Kunst
  • Opel pravděpodobně pracuje na ostré verzi chystané Astry-e
  • Naznačil to šéf automobilky během rozhovoru v pořadu Top Gear
  • Bude novinka plnohodnotným konkurentem pro Volkswagen ID.3 GTX?
Opel Astra šesté generace, zezadu
Opel Astra šesté generace, zezadu

Jak je známo, Opel v nejbližší době plánuje uvedení nového plně elektrického modelu Astra-e, který by měl být obstojnou konkurencí pro bestseller automobilky Volkswagen v podobě ID.3. Ostřejší verze druhého jmenovaného je neoficiálně potvrzena již delší dobu a očekáván je přibližně za rok. Nové indicie však napovídají tomu, že také Opel plánuje sportovní variantu elektrického hatchbacku s proslulým označením OPC. Co můžeme očekávat?

Plánuje Opel ostrou verzi elektrické Astry?

Automobilka se sídlem v Russelsheimu údajně uvažuje o výkonnější verzi chystaného Opelu Astra-e, která by měla konkurovat nepřímo potvrzenému Volkswagenu ID.3 GTX. První indicii dal fanouškům šéf společnosti Vauxhall Mark Adams během rozhovoru v pořadu Top Gear při odpovědi na otázku, zda Opel pracuje na výkonnější verzi modelu Astra-e.

Ano, pracujeme na projektech, které nás posunou novým směrem a nejsou příliš vzdálené. Existuje tenká hranice mezi tím, aby byla novinka vnímána jako sportovní a dynamická, což je řekněme pozitivní atribut. Zároveň ale nechceme nutně značku, která je drsná a agresivní, jde o to, najít ten správný bod,“ prozradil Adams.

Opel Astra, interiér
Opel Astra, interiér

Čtěte také: Automobilka Volkswagen míří do nebes. Kola vymění za čtyři vrtule!


Konkurovat Volkswagenu nebude jednoduché

V současnosti je nejvýkonnější Astra, kterou si můžete koupit ta plug-in hybridní s výkonem 180 koní. Přepokládá se, že ID.3 GTX převezme pohon od svých větších sourozenců a mohlo by tedy disponovat výkonem až 300 koní.

Až budoucnost ukáže, zda se Opel bude chtít těmto hodnotám vyrovnat, nebo půjde méně „drsnou a agresivní“ cestou. Dosud nejvýkonnější Astra s označením OPC disponovala 280 koňmi na předních kolech.


Autor článku

Matyáš Kunst - Junior redaktor

Bývalý redaktor webu Elektrickevozy.cz. Sepsal celkem 525 článků.


Komentáře


Nejnovější články