Norsko má splněno. Přešlo na elektromobily, teď přichází na řadu jejich zdanění

Norské vozy byly úspěšně elektrifikované

Více než posledních deset let je Norsko uváděno jako příklad, jak může země kompletně otočit skladbu vozového parku a dát spalovacím motorům vale. V první řadě tento rychlý obrat podpořily vysoké ambice vlády i příznivé finanční podmínky pro jejich nákup. Norsko je na prahu nové éry. S téměř stoprocentním podílem elektromobilů plánuje zásadní úpravu v daňovém systému.

Nová strategie okolo elektromobilů bude znamenat ukončení finanční podpory pro jejich nákup a představí novou daň. Doposud byly nákupy osvobozené od daně. Zpoplatněné dálniční úseky pro ně neplatily a bateriové vozy mohly legálně využívat pruhy pro městskou hromadnou dopravu. Oproti tomu majitelům spalovacích vozidel byly daně velmi brzy zvýšené.

Nejen tyto výhody rychle přesvědčily velké množství občanů k přechodu na elektřinu. V loňském roce představovaly elektromobily 89 procent nově prodaných vozidel. Tento podíl letos ještě více vzrostl až k 97 %. Vozidel s konvenčním fosilním pohonem se měsíčně prodá sotva pár stovek kusů. S takovými čísly si členové vlády potřásají rukama.

Rychlý konec finančních výhod

Ministr financí Jens Stoltenberg s radostí oznamuje, že v roce 2025 se Norsku podařilo elektrifikovat trh s novými osobními vozy. Pro nové zájemce zůstane i nadále platná výhoda pořízení elektromobilů bez daně. Nově ale pouze do výše 500 000 Norských korun, tedy zhruba 1 034 000 korun českých.

Zájemci o luxusnější vozidla se tak zdanění již nevyhnou. Od příštího by ale vláda chtěla tuto hranici snížit o dalších 200 tisíc Norských korun. Počínaje rokem 2027 pak bude tato sleva zrušena úplně.

Vyšší daně budou naopak uvaleny na nové spalovací vozy. Tím se zvětší rozdíl pořizovací ceny ve prospěch lokálně bezemisních vozidel. Tento návrh je zatím ve schvalovacím procesu a místní očekávají, že neprojde zcela bez připomínek. Podle některých skupin by měly být slevy i zvyšování daní rozvolněné do delšího období. Mají obavy z toho, že by příbytek nových elektromobilů a příliv zbývajících osob mohl rapidně ustoupit.

Zdroj: Electrek