Naděje na cenově dostupnější Teslu znovu ožívají. Menší SUV doplní Model 3 a Y

Z autonomie zpět za volant

Po pár letech vývoje autonomního taxi a zamítavých tvrzeních ohledně vývoje dalších vozidel se vody Tesly čeří a s velkou pravděpodobností se můžeme těšit na nový přírůstek. Nečekejte žádné extrémní výstřelky, tohle by mělo být to několikrát odkládané lidové vozidlo.

Podle nových vyjádření by měli inženýři aktuálně pracovat na malém kompaktním SUV. Půjde o samostatný model, tedy žádné očesané verze Modelu 3 ani Y. S novinkou přišel zpravodajský server Reuters, který se prý exkluzivně dostal k vyjádření důvěryhodného zdroje.

Tesla v posledních týdnech intenzivně komunikuje s dodavateli ohledně dílů a v přípravě by měly být i nové velkoformátové lisy. Výroba bude nejdříve umístěna v Číně, v plánu je ale i expanze do Spojených států i do Evropy. Plánované rozměry zahrnují 4,28 metru délky, což odpovídá jednomu z hlavních amerických konkurentů, Chevroletu Bolt.

Kde to zákony neumožní, budou lidé řídit sami

Po pozastavení plánů na vývoj takového vozu v roce 2024 se automobilka začala soustředit výhradně na autonomní vozy. Od těch se stále čeká, že budou budoucností Tesly. Jenže poptávka po malých a levnějších elektromobilech neutichá a tak se společnost rozhodla tento projekt oživit.

Vůz by měl být provozovatelný ve dvou režimech. Základem je tradiční řízení lidským řidičem, v druhém režimu bude vůz schopný jízdu převzít do svého velení. Spousta zemí navíc bude velmi obezřetná k plně autonomní jízdě a Tesla se nechce nechat ochudit o zákazníky použícím po menším „manuálním“ vozu.

Vývoj je nicméně zatím v rané fázi. Nelze tak zcela jasně určit kdy nebo zda se vůz opravdu do výroby dostane. Prvotní rokování s dodavateli ale naznačuje, že připravované investice nebudou pouze teoretické. Jedním z hlavních trháků má být zaručeně cena. Ta se musí dostat pod hranici současného základu Modelu 3, který se na domácím trhu nabízí od 37 tisíc dolarů (cca 770 tisíc korun).

Mini Tesla s nižší cenovkou a menším dojezdem

Cenu má snížit na minimum menší baterie s dojezdem zhruba do 450 kilometrů. V plánu je nabídnout pouze jeden motor na nápravě, výkonná verze Performance se neplánuje. Celkově by měl být vůz až o čtvrtinu lehčí v porovnání s Modelem Y.

Konkrétní technické informace zatím zveřejněné nebyly, je dost pravděpodobné, že v této rané fázi vývoje ani samotná Tesla zatím neví, jak přesně bude výbava a použité baterie vypadat. Budeme především doufat, že po dvouleté odmlce Tesla projekt levného elektromobilu dovede až do produkční fáze.

Zdroj: Reuters