15 skrytých funkcí Androidu, o kterých určitě nevíte

Jak se vyrábí čipy? A proč není jednoduché postavit novou továrnu?

Škoda Auto bije na poplach! O práci může přijít až 10 tisíc zaměstnanců

Test DS 3 Crossback E-Tense – Jak rychle se elektromobil nabíjí v českých končinách?

Test Dacia Spring – Rumunsko-čínská medicína na elektrické předsudky

Test Volkswagen Arteon Shooting Brake eHybrid – Všestranný elegán do nepohody

<ul>
<li><strong>Elektromobil Škoda Enyaq iV má skvěle vyladěnou aerodynamiku</strong></li>
<li><strong>Díky tomu získává nepatrně větší náskok nad sesterským Volkswagenem ID.4</strong></li>
<li><strong>Bjørn Nyland otestoval, zda elektrická škodovka naplní svá očekávání</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_54669" style="width: 1290px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-54669" loading="lazy" class="size-full wp-image-54669" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/skoda-enyaq-iv-vs-vw-id-4.jpg" alt="Škoda Enyaq iV vs Volkswagen ID.4" width="1280" height="720" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/skoda-enyaq-iv-vs-vw-id-4.jpg 1280w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/skoda-enyaq-iv-vs-vw-id-4-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/skoda-enyaq-iv-vs-vw-id-4-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/skoda-enyaq-iv-vs-vw-id-4-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/skoda-enyaq-iv-vs-vw-id-4-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /><p id="caption-attachment-54669" class="wp-caption-text">Škoda Enyaq iV vs Volkswagen ID.4 | foto: forococheselectricos.com</p></div>
<p>Novinka z mladoboleslavské automobilky teprve začíná vyrážet na silnice s novináři, a tak mnoho testů na celkový dojezd nenajdeme. Nadšenec do elektromobilů, Bjørn Nyland, si už ovšem stihl Enyaqa osedlat a pečlivě zdokumentovat, jestli elektrická škodovka opravdu naplní svá očekávání. Výsledek však příliš nepřekvapil a vše se dalo očekávat.</p>
<h2>Jak si vedla Škoda Enyaq iV?</h2>
<p>Bjørn Nyland tvrdí, že jeho <a href="/stitky/skoda-enyaq-iv">Enyaq iV</a> 80 zvládl na jediné nabití ujet 452 kilometrů při konstantní rychlosti 90 km/h. Jde pak o odchylku 16% při porovnání s WLTP testy, které probíhaly s vozem, který měl 19palcová kola místo Bjørnových 21palcových.</p>
<p>Dále pak otestoval i dálniční dojezd. Při konstantní rychlosti 120 km/h dosáhl nadšenec do elektromobilů dojezdu 316 kilometrů při průměrné spotřebě 23,6 kWh na 100 kilometrů.</p>
<div id="attachment_37335" style="width: 1290px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-37335" loading="lazy" class="size-full wp-image-37335" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/enyaq-iv-elektromobil.jpg" alt="Škoda Enyaq iV, elektrické auto" width="1280" height="960" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/enyaq-iv-elektromobil.jpg 1280w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/enyaq-iv-elektromobil-140x105.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/enyaq-iv-elektromobil-330x248.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/enyaq-iv-elektromobil-768x576.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/enyaq-iv-elektromobil-660x495.jpg 660w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /><p id="caption-attachment-37335" class="wp-caption-text">Škoda Enyaq iV, elektrické auto</p></div>
<h2>Porovnání s VW ID.4</h2>
<p>Pokud pak budeme čísla porovnávat se sesterským <a href="/stitky/volkswagen-id-4">Volkswagenem ID.4</a>, tak zjistíme, že škodovka má o něco málo vyšší dojezd při rychlosti 90 i 120 km/h. Konkrétně to pak vychází následovně.</p>
<hr />
<h3>Porovnání dojezdu</h3>
<ul>
<li>Rychlost 90 km/h &#8211; Enyaq 452 km, ID.4 449 km</li>
<li>Rychlost 120 km/h &#8211; Enyaq 316 km, ID.4 297 km</li>
</ul>
<hr />
<div id="attachment_40152" style="width: 1034px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-40152" loading="lazy" class="size-full wp-image-40152" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/volkswagen-id.4-elektromobil-obr3.jpg" alt="Volkswagen ID.4 elektromobil" width="1024" height="750" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/volkswagen-id.4-elektromobil-obr3.jpg 1024w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/volkswagen-id.4-elektromobil-obr3-330x242.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/volkswagen-id.4-elektromobil-obr3-660x483.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/volkswagen-id.4-elektromobil-obr3-140x103.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/09/volkswagen-id.4-elektromobil-obr3-768x563.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-40152" class="wp-caption-text">První plně elektrické SUV značky Volkswagen</p></div>
<p>Jde o poměrně zajímavé zjištění. Oba vozy vychází ze stejné MEB platformy, a tak si nemohou v odlišnostech příliš vyskakovat. Domovské automobilce se však podařilo technické limity obelstít tím, že si opravdu vyhráli s celkovou karoserií vozu. Za nás je to tedy více než povedený výsledek!</p>
<h3>Video</h3>
<p><iframe loading="lazy" title="Skoda Enyaq iV 80 range test" width="660" height="371" src="https://www.youtube.com/embed/OHP1RNcXG50?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
<p><em>Co říkáte na výsledky testování nového Enyaqu? Jde o překvapení? Podělte se o názor v diskuzi!</em></p>
