Levné elektromobily pro Evropu? Renault možná spojí síly s Volkswagenem
- Renault zvažuje spolupráci se značkou Volkswagen
- Jednání jsou však stále ještě v plenkách
- Automobilky prý budou spolupracovat s cílem přinést levné elektromobily
Nabíjení elektrického auta | foto: Freepik
Francouzský Renault chce spolupracovat s německým koncernem Volkswagen, píše server Handelsblatt. Podle dostupných informací jsou však jednání stále na samém začátku, takže výsledek je zatím nejistý. Proč by mohla tato spolupráce obou evropských automobilek dávat smysl?
Spolupráce Renaultu a Volkswagenu je možná
Německému listu Handelsblatt měly anonymní zdroje z Volkswagenu i Renaultu říct, že se automobilky domlouvají na vzájemné spolupráci. Díky ní by se mělo společnostem povést snížit náklady na výrobu elektromobilů díky společnému vývoji a výrobě. Samotná jednání však mají být opravdu pouze na začátku.
Podle jednoho anonymního zdroje by při uzavření dohody obě strany usilovaly o společnou roční produkci kolem 250 tisíc elektrických vozidel. To, jak se situace doopravdy má, však obě dvě automobilky odmítly okomentovat. Podrobnosti si tak ještě nějakou dobu asi nechají pouze pro sebe. Něco jsme se však přece jenom dozvěděli.
Elektrický sedan Volkswagen ID.7, ilustrační| foto: Volkswagen
Čtěte také: Renault 5 bude mít svítící ukazatel nabití na nečekaném místě
Levné elektromobily cestou spolupráce
Obě společnosti se nyní snaží přijít na trh s elektromobilem s cenou do 25 tisíc eur (610 tisíc korun). Zatímco u Volkswagenu má tuto roli zaujmout vůz ID.2, u francouzské automobilky to bude nový Renault 5. Dostat cenu dalšího elektromobilu pod 20 tisíc eur (490 tisíc korun) však podle odborníků bez spolupráce nepůjde.
Tento fakt si měl uvědomit Renault i Volkswagen. A právě druhý zmíněný tak má mít podle zdrojů vážný zájem o platformu nadcházejícího elektrické Renaultu Twingo, ze které by se mohl inspirovat pro svoji novou platformu nazvanou jako MEB Small či MEB Entry, která by měla být základem právě vozu ID.2. Jelikož však informace nebyly oficiálně potvrzeny, je potřeba je brát s rezervou.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Levné elektromobily pro Evropu? Renault možná spojí síly s Volkswagenem
- Renault zvažuje spolupráci se značkou Volkswagen
- Jednání jsou však stále ještě v plenkách
- Automobilky prý budou spolupracovat s cílem přinést levné elektromobily
Nabíjení elektrického auta | foto: Freepik
Francouzský Renault chce spolupracovat s německým koncernem Volkswagen, píše server Handelsblatt. Podle dostupných informací jsou však jednání stále na samém začátku, takže výsledek je zatím nejistý. Proč by mohla tato spolupráce obou evropských automobilek dávat smysl?
Spolupráce Renaultu a Volkswagenu je možná
Německému listu Handelsblatt měly anonymní zdroje z Volkswagenu i Renaultu říct, že se automobilky domlouvají na vzájemné spolupráci. Díky ní by se mělo společnostem povést snížit náklady na výrobu elektromobilů díky společnému vývoji a výrobě. Samotná jednání však mají být opravdu pouze na začátku.
Podle jednoho anonymního zdroje by při uzavření dohody obě strany usilovaly o společnou roční produkci kolem 250 tisíc elektrických vozidel. To, jak se situace doopravdy má, však obě dvě automobilky odmítly okomentovat. Podrobnosti si tak ještě nějakou dobu asi nechají pouze pro sebe. Něco jsme se však přece jenom dozvěděli.
Elektrický sedan Volkswagen ID.7, ilustrační| foto: Volkswagen
Čtěte také: Renault 5 bude mít svítící ukazatel nabití na nečekaném místě
Levné elektromobily cestou spolupráce
Obě společnosti se nyní snaží přijít na trh s elektromobilem s cenou do 25 tisíc eur (610 tisíc korun). Zatímco u Volkswagenu má tuto roli zaujmout vůz ID.2, u francouzské automobilky to bude nový Renault 5. Dostat cenu dalšího elektromobilu pod 20 tisíc eur (490 tisíc korun) však podle odborníků bez spolupráce nepůjde.
Tento fakt si měl uvědomit Renault i Volkswagen. A právě druhý zmíněný tak má mít podle zdrojů vážný zájem o platformu nadcházejícího elektrické Renaultu Twingo, ze které by se mohl inspirovat pro svoji novou platformu nazvanou jako MEB Small či MEB Entry, která by měla být základem právě vozu ID.2. Jelikož však informace nebyly oficiálně potvrzeny, je potřeba je brát s rezervou.
