Kia EV6 si musela projít peklem! Dokázala naplnit nemalá očekávání?

• Youtuber z Norska otestoval elektromobil Kia EV6 v nelítostném testu
• S vozem najel za jeden den 1000 km, přičemž celou cestu zdokumentoval
• Jak se vůz s testem popral a co nám říkají výsledky?

Norský nadšenec do elektromobilů a youtuber Bjørn Nyland se rozhodl podrobit vůz Kia EV6 zajímavé zkoušce. Ta spočívá v tom, za jak dlouho dokáže s elektrovozem ujet 1000 km. Vybraný vůz má kapacitu baterie 77,4 kWh s dojezdem až 500 km. Po cestě tedy bude potřeba zastavit a vůz pořádně dobít.

Kia EV6 zvládla pokořit těžkou zkoušku

Jihokorejský elektromobil celou výzvu pokořil a dokončil ji za 9 hodin a 55 minut, přičemž je v čase započítaná i doba nabíjení. Průměrná rychlost elektrovozu po trase dlouhé 1000 km činila zhruba 100 km/h. Je také dobré poznamenat, že venkovní teplota při testu byla průměrně 6 stupňů, což má vliv na dojezd. Jde tedy o vskutku skvělý výsledek.

Bjørn při výzvě s elektrovozem zastavil pětkrát na nabíjecích stanicích, ovšem díky jejich vysokému výkonu, který sahal až na 230 kW, se jednalo o krátké pauzy. To bylo při pokusu také klíčové, protože Kia EV6 nemá největší baterii na trhu. Díky rychlosti nabíjení však ve výzvě v klidu konkuruje například Tesle Model S Long Range.

---

Čtěte také: Hvězdný tenista se prý zamiloval do elektromobilu Kia EV6, bude jeho ambasadorem

---

Obsazení páté příčky

V celkovém žebříčku Kia EV6 obsadila pomyslnou pátou příčku, což je parádní umístění. Předehnala například Teslu Model 3 Performance či Audi e-tron 55. Naopak před ní se nachází Tesla Model Y či Audi e-tron GT.

Z toho tedy krásně vyplývá, že hrubý dojezd elektromobilu není vše, na čem při dlouhých trasách záleží. Důležitá je i nabíjecí infrastruktura a její výkonnost či aktuální počasí a podmínky. Ty mají přece jen dost znatelný vliv na stav a kapacitu baterie.

Video