Japonské firmy chtějí společně vyvinout přelomové baterie

Přední japonské firmy z automobilového a bateriového průmyslu se spojily v konsorciu Libtec, aby vyvinuly nové revoluční solid-state baterie pro elektromobily.

Na seznamu spolupracujících firem konsorcia Libtec (Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center) najdeme například automobilky Toyota, Nissan, či Honda, nebo výrobce baterií Panasonic či GS Yuasa. Navíc je podporuje samotná japonská vláda, která jim skrze Ministerstvo ekonomiky, obchodu a průmyslu poskytne zhruba 14 milionů dolarů, více než 300 milionů korun.

Cílem konsorcia je výzkum a vývoj solid-state baterií (známých také jako baterií s pevným elektrolytem), které jsou označované za přelomového nástupce současných Li-Ion baterií. Slibují totiž větší kapacitu, a tedy u elektromobilů delší dojezd, dále lepší fungování za extrémních teplot, či obecně mají vyšší bezpečnost. Do jejich výzkumu a vývoje již investují snad všichni světoví giganti z automobilového průmyslu, ale také například výrobci mobilních telefonů.

Tip: Otec Li-Ion baterií vymyslel nový typ baterie. Je doslova revoluční

V Japonsku chtějí společnými silami zlepšít výkonnost solid-state baterií a nastavit pro ně nové bezpečnostní standardy. Do roku 2030 by měly být k dispozici baterie pro elektromobily umožňující dojezd 800 km, což je 2x více než v současnosti. A již v roce 2025 bychom se měli dočkat alespoň částečně vylepšených baterií, které umožní dojezd 550 km.

Uvidíme, jestli Japonsko zůstane velmocí na poli baterií. V posledních letech už mu začíná na paty šlapat Čína a Jižní Korea, kvůli čemuž mezi lety 2013 a 2016 klesl podíl Japonska ve výrobě baterií v sektoru automotive ze 70 na 41 procent.

zdroj: greencarscongress