Ford si brousí zuby na Teslu. Chystá přímou konkurenci pro Model 3 a Y

Matouš Vrchota
Elektrický koncept čtyřdveřového sedanu Fordu | Zdroj: Ford
Elektrický koncept čtyřdveřového sedanu Fordu | Zdroj: Ford

Ford plánuje restart elektromobilů. Nové modely mají konkurovat populární dvojici Tesla Model 3 a Model Y.

Nové elektromobily značky Ford

Paleta elektrických modelů tradiční americké značky Ford není na domácím trhu příliš závratná. V tomto ohledu mohou Američané Evropanům závidět. Možná to ale brzy bude zcela naopak. Ford totiž ve svých vývojových střediscích připravuje úhlavního konkurenta pro masami milovanou dvojici Tesel, Model 3 a Model Y.

Ford potřebuje vozy na americkém trhu výrazně diverzifikovat. Je to již celé čtvrtletí, co se přestal vyrábět nepříliš populární elektrický model F-150 Lightning. Poptávka byla až přespříliš nízká. Lidé touží po menších vozech s větším dojezdem. Právě po takových, jaké nabízí Tesla.

Čtyřdveřový sedan má být prvním zástupcem s plánovaným uvedením na trh již během příštího roku. Cenově by se měl zařadit do kategorie kolem 40 tisíc dolarů, tedy zhruba kolem 850 tisíc korun.

Nová elektrická platforma UEV od Fordu | Zdroj: Ford
Nová elektrická platforma UEV od Fordu | Zdroj: Ford

Nová platforma, nové myšlení

Ředitel společnosti, Jim Farley zmínil, že všechny z připravovaných pěti modelů se kromě stoprocentního elektrického pohonu budou nabízet i v hybridní variantě. V plánu je i vývoj EREV technologie pro prodloužení dojezdu a pro lepší vlastnosti při tahání přívěsů. V této kategorii elektromobily zatím stále zaostávají.

Vozy budou radikálně odlišné od toho, co společnost dosud v tomto segmentu představila. Základ má vozům tvořit firemní platforma UEV (Universal Electric Vehicle). Ta zatím nebyla u žádného modelu použita. Ředitel uvedl, že její první nasazení bude druhá revoluce. Ta první byla výroba Modelu T.

Prvním zástupcem se má stát středně velké užitkové vozidlo. Nejlevnějším modelem bude menší vozidlo s cenovkou posazenou kolem 30 tisíc dolarů (cca 637 tisíc korun). Modely nebudou vynikat ultra dlouhým dojezdem, mají více vyrovnat výkon a efektivitu pohonu. Předpokládá se, že baterie pro Ford vyrobí CATL a použijí ověřenou technologii LFP. Články si Ford začne brzy vyrábět i v nové továrně v Michiganu.

Zdroj: Spike Car Radio / YouTube


Autor článku

Matouš Vrchota - Redaktor

Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.


Komentáře


Nejnovější články